2026年6月12日，吉利汽车旗下中型SUV豪越L正式新增“欢乐七座版”车型。据报道，新车官方指导价为10.34万元，在叠加限时置换权益后，起售价低至7.69万元。此次改款旨在通过极致性价比和空间优化，进一步巩固其在入门级七座SUV市场的竞争力，同时配合吉利2026年冲击345万辆销量的整体战略。
据官方信息及多家媒体报道，本次新车上市的关键时间节点与产品细节已明确。6月12日，吉利豪越L欢乐七座版正式上市，此前该系列欢乐版仅提供五座布局。新车车身尺寸为4865/1910/1770mm，轴距2825mm，定位标准B级SUV。动力方面提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT两套总成，其中2.0T版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m。智能化方面，全系标配14.6英寸中控屏并搭载Flyme Auto系统，次顶配及以上车型配备L2级驾驶辅助。价格层面，官方推出“狂欢置换价”权益，有效期至2026年6月30日，包含1000元订金抵11000元、换购最高补贴10000元等多项优惠，使七座版狂欢置换价降至7.99万元，综合权益下最低门槛达7.69万元。此外，首任车主还可享基础流量免费及3年每月10G娱乐流量等礼遇。
针对此次新车上市，各方表态呈现出明显的差异化侧重。吉利官方强调产品力与战略目标协同，CEO淦家阅指出2026年重点在于智能化、提升单车价值及海外扩张，计划全年新能源销量占比冲至64%，出口目标定为64万辆。行业媒体普遍认为该车具备较强性价比优势，有评论指出其第三排腿部空间达886mm、头部空间970.5mm，优于同价位竞品奇瑞瑞虎8和捷途X70 PLUS，且Flyme Auto车机流畅度显著优于传统安卓系统。但也有分析提醒需理性看待低价策略，据零售数据显示，豪越L今年5月国内销量仅七百余台，前五月累计五千余台，大部分销量依赖海外批发，此次降价或为刺激国内终端需求的阶段性举措。目前尚无消费者大规模用车反馈，实际体验有待后续验证。
从已知信息来看，豪越L七座版的推出对细分市场产生多重影响。在产品层面，其以不足8万元的入门价格提供接近4.9米车长、纯平地板第三排及2360L扩展储物空间，直接拉低了真七座SUV的购车门槛，对预算敏感型家庭用户形成强吸引力。在品牌战略层面，该车型是吉利应对国内价格战、维持燃油车基本盘的重要棋子，同时为海外市场提供高性价比产品支撑出口增量目标。在竞争格局上，新车对同价位紧凑型SUV及伪七座车型构成降维打击，但也面临自身国内认知度偏低、渠道下沉能力待检验等现实挑战。值得注意的是，7.69万元起售价为含置换条件的限时优惠价，非裸车指导价，消费者需注意权益有效期及适用条件。
截至发稿，吉利豪越L欢乐七座版已在全国授权经销商处开放订购，相关置换权益将于2026年6月30日截止。据快科技、网通社等多家信源确认，新车配置表、价格体系及金融方案均已落地执行，无重大变更。关于车辆实际油耗、第三排长途乘坐舒适性及Flyme Auto系统稳定性等用户体验维度，目前尚缺乏第三方实测数据，有待首批车主反馈。此外，吉利2026年海外出口进展及豪越L在国内零售端的真实转化情况，将成为观察此次定价策略成效的关键指标。建议潜在购车者在6月底前到店详询具体置换资质及贷款审批条件，避免因信息不对称错失限时权益。
以上信息截至2026年6月15日，后续动态请以官方发布为准。