据报道，6月17日小鹏汽车官方宣布，全新小鹏P7在北京易车金港赛道以1分07秒26的实测圈速成绩，成为“50万级以内最速轿车”。该成绩由官方发布，并有媒体赛道试驾内容作为佐证，目前尚未见第三方独立机构复核数据。
从时间线梳理，此次金港赛道成绩并非孤立事件。此前，全新小鹏P7已在浙江国际赛车场（FIA认证二级赛道）以1分38秒767刷新“50万以内最快纯电轿跑”纪录。6月16日，易车发布深度试驾视频，对四驱版在金港赛道的表现进行了实地测试。6月17日，小鹏汽车正式官宣金港圈速成绩，CNMO等科技媒体随即跟进报道，详细披露了车辆技术参数。这一系列动作显示出品牌正通过连续赛道验证强化产品性能标签。
各方回应方面，小鹏汽车官方将1分07秒26定义为“超越一众性能车”的成绩，强调车辆基于800V高压平台、双腔空气悬架及接近50:50前后质量分配等技术优势。易车在试驾视频中提出“5米长四门电动轿车能否在弯道密布的金港起飞”的疑问，并通过实测给予肯定反馈。中关村在线在30万内中大型轿车横评中指出，小鹏P7智驾领先、操控精准，但也客观提到其底盘滤震偏硬、售后网络有待完善。截至目前，暂无其他车企或独立评测机构对该圈速成绩提出异议或对比数据。
已知影响层面，该成绩进一步巩固了小鹏P7在30万级纯电轿跑市场的性能标杆地位。据媒体报道，该车四驱版0-100km/h加速3.7秒，CLTC续航最高820公里，风阻系数0.201Cd，全系标配XNGP高阶智驾与骁龙8295P芯片。在30万内中大型轿车竞争格局中，小鹏P7以“高阶智驾+超长续航+赛道性能”形成差异化卖点，与领克10 EM-P的混动均衡性、星海S7的空间性价比、尚界Z7的设计新锐感形成区隔。不过，横评也提示消费者需权衡底盘舒适性与售后服务覆盖等实际用车因素。
最新进展显示，小鹏P7正通过从浙赛到金港的连续刷圈，系统性构建“全能驾趣之王”的产品认知。技术层面，800V高压SiC平台、5C超充、前双叉臂后五连杆悬架及中置电驱布局等配置已被多方信源确认。市场层面，该车2026款提供纯电与增程双动力版本，纯电续航最高725公里，增程综合续航达1550公里，覆盖更多使用场景。有待确认的是，金港赛道1分07秒26成绩的具体测试条件（如轮胎规格、电量状态、驾驶员身份）尚未完全公开，第三方独立验证仍有待后续跟进。
以上信息截至2026年6月17日发稿时，基于官方公告及公开媒体报道汇总，圈速成绩的独立复核情况有待确认。