6月26日，捷途汽车第二届方盒子大会在敦煌举行，自由者7 PLUS与全新山海T1四驱版正式上市，限时焕新价分别为11.99万-13.49万元和14.99万-17.99万元。环游者与旅行者8同步亮相，品牌宣布深化“旅行+”战略并与敦煌达成文旅合作，进一步降低越野门槛并加速全球化布局。
据官方发布信息梳理，本次大会核心时间节点如下：6月26日晚，捷途第二届方盒子大会暨新品发布会在敦煌月牙泉启幕；会上，自由者7 PLUS推出2款车型，指导价14.49万-15.99万元，限时焕新价11.99万-13.49万元；全新山海T1四驱版推出3款车型，指导价15.99万-18.99万元，限时焕新价14.99万-17.99万元。此外，捷途还发布了自由者超级置换价8.99万-10.99万元，以及六重购车礼遇。同期亮相的环游者预计2026年第四季度上市，旅行者8预计2027年第一季度上市。活动现场，捷途与敦煌签署战略合作协议，歌手许巍登台献唱，强化品牌文化标签。截至发稿，上述价格均为限时权益，具体执行周期有待官方进一步确认。
针对此次新品发布，各方表态呈现差异化侧重。奇瑞汽车执行副总裁李学用表示，捷途坚守“旅行+”战略，依托技术、生态与全球化布局打造中国汽车旅行越野文化，累计销量已突破239万辆。捷途品牌事业部总经理代立宏解读称，自由者7 PLUS旨在打破燃油车智能化短板，山海T1四驱版则主打家用全能与馈电四驱性能。行业媒体普遍认为，此举标志着方盒子竞争从造型比拼转向动力分化与智能普及；也有评论指出，自由者7 PLUS作为首款搭载高阶智驾的燃油方盒子，直接对标哈弗二代大狗，而山海T1四驱版凭借三电机架构在馈电工况下相比哈弗猛龙Hi4具备硬件优势，但后者在改装生态方面仍具积淀。
就已确认事实而言，两款新车均搭载XWD全自动智能四驱系统与猎鹰500驾驶辅助系统，其中自由者7 PLUS配备2.0TD+8AT动力总成，山海T1四驱版采用P1+P3+P4三电机架构及宁德时代43.2kWh电池，纯电续航220km。已知影响方面，捷途通过限时定价将燃油高阶智驾方盒子入门价拉至12万元以内，混动四驱方盒子降至15万元区间，客观上降低了大众越野消费门槛。同时，“旅行+”生态已整合全球超2万家酒店、3000余座驿站及600余项出行权益，正从整车制造商向旅行生活服务商转型。不过，燃油车型日常使用成本高于同级混动竞品、部分智驾功能尚待OTA推送等现实因素，仍有待市场检验。
最新进展显示，除两款上市新车外，捷途产品矩阵持续扩容：环游者作为首款纯电方盒子，搭载骁龙8775芯片与自研犀牛电池，续航超500km；旅行者8定位高端旗舰，配备AI全地形识别与越野NOA功能。全球化层面，捷途已进入100个国家和地区，在15个海外市场位居中国品牌SUV销量第一，9个市场拿下细分类别销冠。渠道与服务端，品牌拥有四大用户组织及超5000万全球粉丝，千余场公益活动累计吸引超十万车主参与。据报道，捷途正以敦煌为新起点，推进品类创新与技术平权，但海外本地化生产进度及新车实际交付节奏等信息，截至发稿尚未有官方披露。
以上信息截至2026年6月27日，后续动态有待官方进一步确认。