商务部等多部门于6月23日同步发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》与《关于公布汽车流通消费改革试点城市名单的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市名单，围绕汽车后市场消费与流通消费改革推出政策组合。
当前中国汽车保有量突破3.7亿辆，乘用车平均车龄7年以上的占比超过50%，车市已告别新车放量主导的增长阶段，进入后市场快速增长期。此次政策出台旨在系统梳理汽车后市场存在的行业规则与配套问题，包括房车上路难、改装无标准、自驾游配套弱等堵点痛点，推动市场主体从“小散乱”向规范发展转变。
40个试点城市因地制宜，错位发展。辽宁沈阳、安徽芜湖、重庆等整车基地深耕二手车流通、报废车回收利用；江苏扬州、浙江绍兴、宁夏银川等文旅资源城市发力房车露营、汽车赛事；北京、天津、上海等大都市聚焦传统经典车领域。
中国汽车战略与政策研究中心高级研究员刘锋表示，传统经典车领域的核心是给经典车一个明确的商品身份，同步明确认定、进出口、交易、有条件上路等管理要求。汽车维修和保险领域则直击新能源车主维修贵、投保贵的痛点，开放维修技术授权、理顺换电模式保险责任。
杭州入选试点城市，被赋予建设汽车流通消费综合改革承载区、优化汽车限购等重点改革方向。杭州市现行小客车调控政策已对新车上牌进行全方位放宽，包括取消个人和单位申请区域指标的资格条件和数量限制，取消车辆更新资格限制，增设“直系血亲”类其他指标，放宽“久摇不中”类指标申请条件等。
杭州市商务局消费促进处副处长隋立堂表示，截止到今年5月，杭州新能源汽车保有量已经达到158万辆，下一步将继续联合相关部门推出更多优化政策。杭州正通过数字赋能，把汽车消费从单一购车环节向“智购”“智审”“智换”“智充”“智停”全链条服务延伸。
在杭州钱塘区的梦马汽车小镇，购车者张先生现场选定一款新能源车后，支付车款、购买保险，通过手机即可办理新车上牌相关流程，实现一站式完成车辆交付、购险、完税、上牌。相关工作人员提醒，购车即上牌需满足车型免查验、车主上牌资质符合等条件，热门车型预定后仍需排队。
深圳是优化汽车限购政策的试点城市之一。6月15日，深圳市交通运输局发布《关于开展2026年专项普通小汽车增量指标摇号活动的通告》，决定于2026年7月30日开展2026年专项普通小汽车增量指标摇号活动，一次性投放1.5万个专项普通小汽车增量指标，通过阶梯摇号的方式面向个人进行配置。
深圳普通小汽车增量指标年度总额度为8万个，按月分配，一半用于摇号，一半用于竞价。2026年第6期摇号结果显示，当期个人摇号指标配置数为2933个。7月30日增加的1.5万个额外指标不占用常规额度，采用阶梯摇号模式。
阶梯摇号编码规则按累计参与摇号未中签次数分6个阶梯：累计未中签1至24次为1阶，获1个摇号编码；25至48次为2阶，获2个编码；49至72次为3阶，获3个编码；73至96次为4阶，获4个编码；97至120次为5阶，获5个编码；121至144次为6阶，获6个编码。阶梯越高，分配的摇号编码越多，中签概率相应提升。
参与方式分为自动报名与手动报名。参加了第6期摇号且有效编码有效期至2026年7月8日及以后的，系统自动转入专项摇号，不愿参加的需在6月15日至7月21日24时主动取消。手动报名时间为6月15日0时至7月8日24时，通过广东省政务服务网、i深圳App、“深圳交通”公众号等渠道提交7月常规摇号申请，并勾选“参加2026专项摇号”。
专项资格审核结果于7月23日公示，复核异议截止7月28日。7月30日10时30分现场摇号，当日下午公布中签结果。中签后指标有效期为6个月，逾期未使用自动失效，指标获得者2年内不得参加普通小汽车增量指标摇号。
此次专项摇号实现双重中签机会，参与者可同时参加7月26日常规摇号与7月30日专项摇号，两场独立抽签。单场一次性投放1.5万个指标，远高于单月常规摇号几千个指标的额度。申请门槛与普通摇号一致，需满足深户或有效居住证加连续24个月深圳医保、持有C1及以上有效驾驶证、深圳名下无登记小汽车、近2年无中签弃号记录等条件。
新投放的1.5万个指标对应的车辆将在未来6个月内陆续上牌，直接带动汽车保险、金融贷款、汽车装饰、保养维修等业务增长。
政策组合注重点面结合，40个试点城市在二手车流通、房车露营、传统经典车、维修保险等领域探索突破，为汽车后市场发展打开新的增长空间。