据官方消息，宝马新世代iX3长轴距版确认将于2026年成都国际汽车展览会开启预售，并计划于同年第四季度启动交付。作为Neue Klasse新世代纯电平台首款专为中国市场研发的长轴距纯电SAV车型，新车在空间、三电技术及本土化生产方面均有明确规划，全国巡展也已同步启动。
根据多方信源汇总的时间线，2026年6月29日，宝马中国正式对外发布新车预售及巡展计划。在全国巡展安排上，首站定于7月4日至5日在成都春熙路太古广场举行；随后7月25日至26日在南京德基广场展出；8月1日至2日亮相青岛万象城；8月8日至9日在北京颐堤港进行展示，广州、杭州、上海等城市也将陆续跟进。最终，新车将于8月21日至30日举行的第二十九届成都国际汽车展览会上正式开启预售，其中8月21日为媒体日。在产品规格方面，据报道新车轴距达3005毫米，较标准版加长108毫米且全部用于提升后排膝部空间，车身尺寸为4885/1895/1635毫米。动力层面搭载第六代高压电池与108.7kWh大圆柱电芯，配备自研“能量智控系统”。该车型由华晨宝马沈阳合资工厂负责开发与生产，体现了深度本土化策略。
针对此次新车发布，宝马中国官方明确表示，新世代iX3长轴距版是专为中国市场需求定制的战略车型，旨在通过加长轴距和优化后排体验回应本土消费者对空间的偏好。多家汽车行业媒体在报道中指出，该车轴距已超过标轴版X5，后排座椅靠背最大可调至121度，坐垫经加厚加长处理，放倒后行李厢容积可达1900升，较标准版增加150升，显示出宝马在纯电时代对豪华舒适定义的重新思考。截至发稿，关于新车的具体预售价、详细配置版本及续航数据尚未公布，有待官方在成都车展期间进一步披露。行业评论普遍认为，此举标志着宝马在华电动化转型进入以本土需求为导向的新阶段。
从已知影响来看，新世代iX3长轴距版的推出将对豪华中大型纯电SUV细分市场产生直接冲击。其3005毫米的轴距和针对性的空间优化，精准切入了中国家庭用户对后排舒适性的高频需求点，可能与蔚来ES6、理想L7等国产高端新能源车型形成差异化竞争。同时，第六代高压电池与大圆柱电芯的应用，以及“能量智控系统”对路况、海拔等多维度的智能电能管理，显示出宝马在三电技术上的迭代决心。此外，由华晨宝马沈阳工厂主导开发生产，不仅缩短了研发响应周期，也强化了供应链本土化能力，有助于成本控制与交付效率提升。不过，在价格敏感型市场中，传统豪华品牌溢价能否被新技术和空间优势所支撑，仍有待市场验证。
截至发稿时的最新进展显示，全国巡展已按计划推进，成都首展即将拉开帷幕。新车将在8月21日成都车展媒体日上揭晓更多产品细节，预售通道预计同日开启。目前各方信息均指向四季度如期交付，但具体交付节奏、首批覆盖城市及充电权益配套方案尚未明确。值得注意的是，尽管技术参数已基本清晰，但实际驾驶体验、能耗表现及智能化功能落地效果仍需等待实车评测反馈。后续关注重点应聚焦于车展期间的定价策略、竞品同期动作以及消费者对“中国特供”长轴版的接受度变化。
以上信息截至2026年6月29日，后续动态请以官方发布为准。