据报道，岚图汽车CEO卢放近日在微博披露了旗下泰山X8车型音响系统的研发内幕。针对行业内普遍直接沿用欧美调音标准的现状，岚图团队提出中国人耳道结构与欧美人存在显著差异的观点，并据此定制了专属声学方案，旨在解决传统方案在本土用户听感上可能出现的失真问题。
据卢放透露，该研发项目的起因是有用户在西安门店反馈泰山X8音响体验良好，促使官方公开技术细节。在研发过程中，团队发现车内封闭空间及金属件反射易导致杂音，且不同座位声场环境复杂。更为关键的是，行业通用的欧美调音标准基于西方人生理特征，直接套用易使中国用户感到“低音薄、高音刺”。为此，岚图结合国人耳朵生理构造调整了全车喇叭位置与角度，并通过算法对每个座位进行单独优化，最终形成名为“天地方圆”的声音曲线。调音团队还采集了音乐厅和Livehouse的真实声场数据，开发出五种聆听模式及自动识别曲风等功能。据悉，该调校过程历经数百小时实车试听及近一年的多人盲测打磨。
针对此次技术披露，岚图汽车CEO卢放明确表示，音响并非单纯堆砌硬件，必须针对国人听感做定制化开发，其核心理念是打造“新中式自然平衡”音效，避免夸张音效带来的听觉疲劳。从产品验证端来看，岚图追光L的音响系统已获得GAV Hi-Fi金音奖认可，侧面印证了该技术路线的有效性。不过，关于“中欧耳道结构差异对车载听感的具体影响程度”这一技术论点，目前主要源于企业方表述，尚待更多第三方声学机构或医学专家的独立验证。
这一研发思路的公布，对车载音响行业产生了一定影响。它挑战了长期主导市场的欧美声学标准，将“本土化生理适配”引入车载音频评价体系，可能促使其他自主品牌重新审视现有供应链方案的适用性。同时，“新中式自然平衡”概念的提出，也为差异化竞争提供了新方向。但需注意，该理论是否具备普适性及可量化标准，仍有待市场长期检验。对于消费者而言，这意味着未来选购国产车型时，除关注扬声器数量外，还需重视实际听感是否符合自身生理习惯。
截至发稿，岚图方面未公布“天地方圆”声学曲线的具体技术参数及耳道差异研究的详细样本数据。相关技术细节是否会在后续车型中全面推广，以及是否有第三方机构跟进测试，均有待进一步确认。建议潜在购车者以实车体验为准，理性看待厂商技术宣传。
信息截至2026年7月5日，内容基于已公开报道整理，后续进展请以官方发布为准。