据报道，零跑汽车近日正式发布新款B01与B10官方图片及配置信息。作为B系列上市一年多后的中期改款车型，新车主要针对座舱舒适性、三电系统及用户反馈问题进行优化升级，并新增高功率动力版本，预计将于2026年7月正式上市，旨在通过强化产品力重振细分市场表现。
据多家媒体披露的时间线显示，2026年7月2日，零跑官方认证账号率先预告新车动态；7月4日至5日，太平洋汽车网、百度百家号等媒体陆续发布新车座舱官图及核心配置详解；7月6日，网通社等媒体进一步补充了快充平台升级及市场销量背景等深度信息。在已确认事实方面，新款B01新增云黛紫、液态银车漆，配备50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏及14扬声器音响，新增180kW高功率电机，CLTC续航最高650公里。新款B10则侧重家用舒适，搭载55英寸AR-HUD、前排双零重力座椅、后排百变成床功能及1.83平方米全景天幕，并补装后备箱雨刮器、取消断头扶手箱设计；动力新增180kW和185kW版本，CLTC续航分别为510公里和600公里。值得注意的是，两车快充平台均由400V升级至800V，30%至80%充电时间缩短至16分钟，但电芯供应商及悬架结构是否调整尚未公布。
针对此次改款，各方立场呈现差异化解读。零跑官方将此次升级定义为“聚焦用户反馈修补与三电优化”，强调B10全系标配激光雷达与高通8650芯片的智驾优势。汽车行业媒体普遍认为，新车将双零重力座椅、AR-HUD等高端配置下放至10-15万元区间，精准击中了年轻家庭用户对舒适性的需求缺口，座舱配置在同价位具备较强竞争力。但也有分析指出，相比同品牌轿车B01，新款B10最高续航仅600公里，且基础款未标配高阶智驾，对于长途高频用户或预算敏感型消费者而言，性价比仍有待商榷。
从已知影响来看，此次改款被视为零跑应对B系列销量波动的关键举措。据报道，B系列自2025年4月上市初期销量强劲，B10次月破万，B01连续四月过万，截至2026年1月累计销量超16万辆，但此后未能维持万台水平。与此同时，零跑整体交付保持增长，2026年上半年累计交付超35.6万辆，C系列成为主力。业内分析认为，B系列承担着10-15万元价格区间的走量及品牌向上任务，此次通过800V快充、座舱越级配置等手段提升产品力，意在巩固其在全球化平台车型中的市场地位。市场猜测新款顶配售价或维持在12.98万元左右，部分高阶配置可能以选装形式提供，最终定价策略将直接影响其在紧凑型新能源市场的竞争格局。
截至发稿时的最新进展显示，新款B01与B10已进入上市交付阶段，多家媒体确认新车于2026年7月正式发布并开放下订。关于消费者关心的选购问题，据报道，注重空间实用性与车内休息场景的家庭用户可重点关注B10的百变成床与双零重力座椅；偏好低风阻与长续航的通勤用户则更适合B01。不过，电芯供应商变更、悬架调校细节以及各配置版本的具体选装价格等信息仍有待官方进一步确认。建议潜在购车者密切关注后续试驾评测及官方最终配置表，以获取更全面的决策依据。
以上信息截至2026年7月6日，具体配置与售价请以零跑汽车官方发布为准。