据阿维塔科技官方宣布，阿维塔07第10万辆整车于7月8日正式下线。此次下线车辆为右舵版车型，将发往海外市场，标志着该车型产销节奏加快及国际化战略的实质性推进。同时，阿维塔07L将于7月中旬开启预售，进一步丰富产品矩阵。
回顾阿维塔07的发展时间线，该车于2024年9月正式上市，定位都市豪华中型SUV。去年8月7日，第7万辆整车在阿维塔数智工厂下线；从第7万辆到第10万辆，仅用时约11个月，显示出较快的市场爬坡速度。在产品规格方面，综合多方信源，阿维塔07提供增程与纯电双动力方案，全系搭载鸿蒙座舱及华为乾崑ADS智驾系统。值得注意的是，关于车身尺寸及具体续航参数，不同媒体报道存在细微差异，部分信源称车长为4825mm、轴距2940mm，另有信源显示为4910mm、轴距2990mm，具体配置或以官方最新公告为准。在市场表现上，阿维塔6月交付量达7459辆，且已斩获L3级自动驾驶测试牌照。随着第10万辆右舵版下线，车辆将从重庆发运，目前已进入新加坡、泰国、阿联酋等市场。
针对此次里程碑事件，阿维塔官方将其定义为全球化布局的关键节点，明确表示计划于2026年进入欧洲市场，并目标在2030年覆盖超过110个国家和地区。行业媒体普遍认为，右舵版车型“下线即出口”的安排，印证了品牌对东南亚及更多海外市场的拓展决心。在技术层面，搜狐汽车等媒体关注到新车将首批搭载华为乾崑ADS 5及896线激光雷达，认为这延续了品牌的高端智能标签。而在用户端，评论区也有消费者针对智驾系统的识别准确性提出询问，反映出市场对高阶智驾实际体验的持续关注与验证需求。
此次第10万辆下线对阿维塔的影响主要体现在三个维度。首先是产能与供应链验证，不到一年达成10万辆产销，表明其数智工厂的制造体系已趋于成熟稳定。其次是出海战略落地，右舵车型的规模化生产与发运，意味着阿维塔已从单纯的“产品出海”迈向“体系出海”阶段，为后续进入法规更严格的欧洲市场积累经验。最后是产品矩阵完善，现款07与即将上市的07L将形成双车同台销售格局，覆盖不同尺寸与价位段需求，有助于提升品牌在豪华中型SUV细分市场的整体竞争力。
截至发稿，阿维塔07L已确认将于7月中旬开启预售，并计划于8月初正式上市。新车除尺寸调整外，还将搭载华为最新一代智驾硬件。此外，阿维塔全新旗舰店年内将覆盖超20城，渠道建设同步提速。关于现款阿维塔07的具体参数差异及L3级自动驾驶的实测进展，仍有待官方进一步披露。建议消费者以官方发布的信息为准，理性看待各方报道中的参数区别。
以上信息截至2026年7月8日，后续进展有待官方确认。