腾势Z9GT作为腾势品牌首款智能豪华旗舰轿车，自2024年亮相以来备受关注。该车型首搭易三方技术平台与双CTB架构，凭借近千匹马力及高阶智驾系统切入豪华GT市场。截至发稿，新车累计交付已突破一万台，并计划于2026年4月登陆欧洲，成为比亚迪全球化战略的重要载体。
据公开信息梳理，腾势Z9GT的关键节点如下：2024年4月，测试车在德国亮相并于北京车展展出；8月20日开启预售，价格区间为33.98万-41.98万元；9月20日全球上市，限时起售价33.48万元；9月30日启动首批交付。进入2025年，1月20日官方宣布第1万辆车交付，刷新新能源豪华GT交付纪录。2026年2月27日，官宣全新版本纯电续航达1036公里；3月15日新款开启交付，指导价调整为26.98万-36.98万元；4月7日总经理李慧透露深汕基地产能已提拉至日均100多台；5月21日联名萧邦特别版亮相戛纳慈善晚宴；5月28日再次确认累计交付超万台。
各方回应呈现不同侧重。比亚迪官方强调易三方平台融合了第五代DM技术与e平台3.0 Evo优势，具备圆规掉头、智能蟹行等核心功能，且“天神之眼”智驾系统将率先升级BAS 3.0+。腾势汽车总经理李慧表示，深汕生产基地已连续三个月24小时轮班生产以保障交付透明度。行业媒体评论认为，该车有望改写豪华车市格局，使“中式豪车”成为主角。另有评测机构指出，其麋鹿测试成绩达93.6km/h，验证了底盘操控实力。值得注意的是，关于1036公里续航的具体测试工况及选装配置，目前仅有官方公告，第三方实测数据有待确认。
已知影响主要体现在技术与市场两方面。技术上，作为全球首搭双CTB架构及第二代刀片电池的量产车，其1036公里纯电续航刷新了行业纪录，对缓解高端电动车里程焦虑具有参考意义。市场上，33万-42万元的定价策略直接对标传统豪华品牌GT车型，而2026款下调至26.98万起售或进一步挤压竞品空间。此外，与OPPO的手车互联合作及萧邦联名营销，显示出品牌在智能化生态与奢侈品跨界方面的探索意图。不过，产能爬坡后的实际交付体验及海外市场对“科技豪华”的接受度，仍需后续观察。
最新进展显示，腾势Z9GT正加速全球化布局。据报道，该车将于2026年4月8日在巴黎正式登陆欧洲市场，这是继亚洲地区后又一重要出海动作。国内方面，深汕生产基地产能持续拉升，官方承诺提供实时透明的交付时间表以稳定用户预期。智能化层面，2024年12月27日已向全国用户全量推送城市领航功能，未来还将基于端到端大模型持续迭代。此外，车辆已获赠戛纳amfAR慈善晚宴，试图通过国际顶级文化IP提升品牌溢价能力。截至发稿，欧洲市场的具体售价及配置尚未公布。
以上信息截至2026年5月28日，后续动态请以官方发布为准。