据报道，比亚迪旗下腾势汽车近日正式宣布，腾势Z赛道版将征战德国纽博格林北环赛道，冲击全球顶级纯电超跑纪录。与此同时，新车已于英国古德伍德速度节首发亮相并公布海外售价，国内市场定于7月13日开启预售，引发行业对国产高性能电动车出海及赛道表现的广泛关注。
据多方信源梳理，腾势Z的发布节奏紧凑且明确。2026年7月9日，腾势Z在英国古德伍德速度节期间正式首发亮相，除此前公开的Spider敞篷版外，Coupe硬顶版和Racing赛道版首次公开展示。7月10日上午，腾势汽车官方宣布腾势Z赛道版将赴纽北赛道挑战纪录，同日汽车之家等媒体披露了新车详细技术参数及空气动力学设计细节。7月12日，IT之家等媒体报道确认，腾势Z将于次日（7月13日）在国内正式开启预售，并计划于第四季度上市交付。在价格方面，海外售价已率先公布：Coupe硬顶版14.29万英镑（约合人民币130万元），Spider敞篷版15.99万英镑（约合人民币145.6万元），Racing赛道版17.29万英镑（约合人民币157.4万元），英国市场预计今年10月开启预订，最快年底交付。
针对此次新车发布及纽北挑战计划，各方表态侧重不同。腾势汽车官方表示，此次出征纽北旨在“攻坚全球顶级赛道新纪录”，强调每一秒的突破都是全球纯电超跑实力的体现，不惧严苛弯道试炼。汽车媒体普遍认为，腾势Z搭载的三电机四驱系统综合功率达1582马力、零百加速1.96秒的性能数据具备竞争力，且赛道版配备的固定式后扰流板、定制高性能轮胎等专属配置显示出其对赛道工况的针对性优化。行业评论指出，该车由沃尔夫冈·艾格领衔设计，兼顾运动与豪华，双门四座布局及高阶智驾系统的搭载，体现了中国品牌在高性能跑车领域试图平衡极致性能与日常实用性的产品思路，但纽北实际圈速表现仍有待验证。
截至发稿，腾势Z的已知影响主要体现在品牌向上与技术验证层面。作为比亚迪自研技术体系的集大成者，该车基于易三方整车智能控制平台打造，配备102kWh磷酸铁锂刀片电池及800V高压闪充技术，海外WLTP续航接近600km。其全线控底盘架构、碳纤维复合笼式车身及天神之眼5.0高阶智驾系统的应用，被视为国产电动车向高端性能车市场突围的重要技术展示。若纽北挑战取得预期成绩，或将进一步提升中国品牌在全球高性能车领域的认知度。不过，也有观点提醒，纽北赛道环境复杂，官方目前仅宣布挑战计划，具体圈速成绩及量产车一致性尚有待后续实测确认。
最新进展方面，腾势Z国内预售将于7月13日正式启动，第四季度将迎来正式上市。据悉，新车支持OTA远程升级，后续可新增赛道数据记录、漂移辅助、自动刷圈等性能功能。值得注意的是，目前公布的海外售价为英国市场价格，国内预售价及最终定价尚未披露，考虑到税费及配置差异，国内售价或与海外存在区别。此外，虽然官方明确了纽北挑战意向，但具体测试时间、车辆规格（是否为量产状态）及成绩发布时间均未公布，相关动态仍需等待进一步官宣。对于关注该车的消费者而言，7月13日的国内预售将是获取更准确产品信息的关键节点。
以上信息截至2026年7月12日，纽北挑战具体时间及国内售价有待官方进一步确认。
