据报道，比亚迪正式进军电动二三轮车电池市场，联合京东推出多款磷酸铁锂产品。此举将汽车级动力电池技术下放至轻型出行领域，旨在解决行业长期存在的安全与寿命痛点，目前相关产品已全面上架销售。
据公开信息梳理，2025年8月18日，比亚迪轻型车电池京东自营旗舰店正式上线，首发8款覆盖48V至76V规格的磷酸铁锂电池，适配雅迪、爱玛等主流车型。次日，双方宣布战略合作升级，依托京东数智化供应链实现全国超百城上门安装服务。此后，产品线持续扩充，至2026年7月16日，比亚迪在郑州赛车场召开发布会，新增5款大容量电池，主力型号为64V60Ah与76V60Ah。发布会现场进行了赛道竞速、深水行驶等极限测试，并演示了针刺实验。据悉，该系列电池循环次数突破3500次，理论寿命达10年，且全系纳入京东锂电品质联盟统一品控，支持以旧换新及带牌销售服务。
针对此次布局，比亚迪轻型车电池负责人表示，选择京东作为首发平台是看中其全渠道服务能力，意在从根本上解决用户对电池品质和售后的担忧。京东汽车方面回应称，已将比亚迪电池纳入全生命周期服务体系，提供五年质保、一对一专属客服及智能监控功能，打破线下“看人报价”潜规则。行业媒体评论认为，比亚迪将深耕三十余年的电池技术与严苛品控标准应用至二轮车领域，是对小作坊劣质电池充斥市场现状的有力回应。也有分析指出，随着同城配送与长途骑行需求上涨，市场对高安全、长寿命电池的需求正从“可选”变为“刚需”，头部企业的入场有望加速行业洗牌。
目前已确认的影响主要体现在产品标准与服务模式两方面。在技术指标上，新发布的电池采用首创蜂窝结构并通过424项极端工况测试，IPX7防水等级与BMS实时监控系统成为标配，显著提升了轻型车电池的安全门槛。在服务层面，京东自营模式实现了明码标价与原厂直供，配合全国上门安装与旧电池回收体系，构建了从选购到维保的闭环体验。对于外卖骑手、货运从业者及通勤用户而言，这意味着获得了媲美新能源汽车标准的动力解决方案。不过，尽管官方宣称寿命可达10年，但实际使用环境复杂多变，该数据仍有待大规模市场验证。
截至发稿，比亚迪二三轮车电池已在京东平台形成完整产品矩阵，价格区间覆盖1169元至6998元。最新发布的旗舰款76V60Ah电池储能总量达4608Wh，专为大功率电摩设计，可满足全天高强度运营需求。所有在售产品均承诺五年质保，电芯采用全新A品，杜绝翻新隐患。值得注意的是，虽然技术参数亮眼，但关于电池在不同气候条件下的实际衰减率、第三方维修网点的覆盖密度以及以旧换新的具体抵扣标准，官方尚未披露更详尽的执行细则，有待后续进一步确认。
以上信息截至2026年7月16日，后续进展请以官方发布为准。