吉利银河旗下首款硬派SUV“战舰700”于2026年7月完成全球首秀，新车基于原生新能源越野架构打造，搭载830kW三电机四驱插混系统，定位“AI全地形硬核SUV”。据报道，该车将于8月中旬陆续到店，年内正式上市，旨在融合传统越野机械素质与家庭舒适需求，引发市场对新能源方盒子车型的新一轮关注。
据公开信息梳理，吉利银河战舰700的产品节奏正逐步推进。2026年6月下旬，官方首次披露新车将配备三电机四驱系统及AI智能越野功能；7月24日，新车在杭州完成全球首秀，随后亮相米兰，正式公布外观内饰及核心技术参数；8月初，多家媒体报道称展车将于8月中旬进入展厅，并透露主力价格区间或落在25万至35万元之间。从已确认事实来看，新车长宽高分别为5085/1999/1925mm，轴距2900mm，提供5座及6座布局；动力系统提供1.5T与2.0T两种插混版本，顶配三电机四驱综合功率达830kW（约1128马力），匹配47.14kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高185km，满油满电综合续航超1200km。底盘方面，新车标配双腔空气悬架、CDC减振器及前后电控差速锁，支持蟹行横移、原地掉头等功能，空载接近角30°、离去角31°，最大涉水深度800mm。
针对该车型，各方表态呈现差异化视角。吉利官方强调“刚柔并济”的东方设计哲学与“AI全地形”技术标签，突出GVMC全域动态控制系统对极限越野场景的赋能能力。行业媒体普遍认为，战舰700试图打破硬派SUV“舒适性差、能耗高”的传统痛点，通过五屏联动座舱、实体按键保留、棉花糖座椅及车载冰箱等配置强化家用属性。有分析指出，若入门版定价下探至25万元级别，将对坦克300 Hi4-T、方程豹豹5形成直接竞争压力；但若主力售价超过30万元，则需直面坦克500 Hi4-T及豹8等高端竞品。也有评论提醒，830kW峰值功率在日常通勤中利用率有限，消费者更应关注实际能耗表现、底盘滤震质感及第三排空间实用性等长期体验指标。
截至发稿，新车已知影响主要体现在产品定义层面。其“新能源架构+豪华舒适+硬核越野”的组合策略，或将推动方盒子市场从单一性能导向向多元场景适配转型。同时，全系标配大容量电池与800V快充平台，有助于缓解用户对插混越野车型补能效率的顾虑。但需注意，高集成度电子系统与复杂底盘结构对后期维保成本提出新挑战，且车身尺寸较大可能限制城市停车便利性，这些潜在问题有待实车验证。
最新进展显示，吉利银河战舰700展车预计8月中旬抵达全国核心城市展厅，首批试驾反馈将成为检验产品力的关键节点。目前官方尚未公布最终售价及详细配置表，仅确认年内上市计划不变。此外，新车预留50余处改装孔位，并宣称兼容市面主流越野配件，显示出对个性化用户群体的重视。千里浩瀚智驾系统是否全系标配、不同动力版本的具体差异等信息，仍有待官方进一步释放。市场普遍预期，随着实车体验开放，关于空间利用率、亏电油耗及智能越野功能稳定性的讨论将更加具体。
以上信息截至2026年8月上旬，最终配置与价格以官方发布为准。