8月13日，悦达起亚宣布全新赛图斯正式开启预售，推出6款配置车型，限时预售价区间为8.09万-12.09万元。作为换代车型，新车在智能座舱、动力系统及车身尺寸上全面升级，并计划于8月26日正式上市，目前预订可享至高2.7万元权益礼遇。
据官方及多家媒体报道，全新赛图斯的推进节奏紧凑。7月29日，媒体率先曝光新车配置解析，确认其将搭载高通骁龙8295P芯片及27英寸大屏，并预测起售价维持在7-9万元区间以应对新能源竞争。8月13日，悦达起亚官方正式发布预售信息，公布6款车型具体预售价格及七大限时权益，包括66元抵2000元购车款、3年0首付0利息、增换购补贴至高5000元等。同日，IT之家、太平洋汽车、汽车之家等主流媒体跟进报道，详细披露了新车4460mm车长、2690mm轴距等尺寸数据，以及1.5L+IVT和1.5T+8AT两套动力总成参数。按照规划，新车将于8月26日正式上市，当前正处于预售锁单阶段。
针对此次预售，各方表态聚焦于“全球品质”与“中国智能”的融合。悦达起亚官方强调，新车是历经三年打磨、结合中国用户需求深度定制的诚意之作，旨在以同级最强智能座舱和黄金动力展现对中国市场的重视。汽车行业媒体普遍认为，全新赛图斯在10万级合资SUV中具备显著差异化优势，太平洋汽车点评称其预售价格“十分给力”，尤其看重后排空间与车机流畅度的用户值得了解；新浪汽车分析指出，该车以“智能化燃油车”定位切入，用越级配置争夺“想体验智能但不想换电车”的用户群体。与此同时，行业评论也客观指出，在国内新能源渗透率超60%的背景下，赛图斯仍面临比亚迪元PLUS等车型的强力挤压，品牌保值率亦是潜在挑战。
从已知产品力来看，全新赛图斯对细分市场形成多维冲击。硬件层面，全系标配高通骁龙8295P芯片与27英寸超薄宽幕显示屏，相比同级普遍使用的8155芯片算力大幅提升，且内置文心一言AI大模型，支持双音区免唤醒连续对话，智能体验接近新势力水平。动力层面，1.5T版本匹配同级罕见的8AT变速箱，最大功率200马力，兼顾性能与平顺性，而1.5L版本WLTC综合油耗仅6.54L/100km，覆盖不同用车需求。空间层面，轴距加长至2690mm，后备箱常规容积483L、放倒后排拓展至1454L，配合20个插槽及4个多功能挂钩，装载灵活性优于现款及多数竞品。这些升级直接回应了中国用户对大屏、强动力、大空间的刚需，但也意味着成本压力，最终定价策略将成为决定市场表现的关键变量。
截至发稿，全新赛图斯预售订单已开放，用户通过起亚App支付66元即可锁定权益，试驾抽奖至高可赢5000元购车抵用券。关于正式上市后的最终售价、交付周期及首批车主反馈，仍有待官方进一步披露。值得注意的是，部分媒体此前预测起售价为7.79万元，与实际公布的8.09万元存在差异，反映出市场对合资燃油车定价预期的分歧。此外，新车提供的X-Line专属版本含花火橙、哑光灰等个性化配色，以及车载KTV、移动游戏厅等娱乐功能，能否有效吸引年轻首购族，还需观察后续终端热度。对于关注该车型的消费者，建议到店实测车机流畅度与座椅舒适性，并结合自身充电条件与长途需求综合决策。
以上信息截至2026年8月13日，最新动态请以悦达起亚官方发布为准。