据报道，广汽埃安全新纯电轿车Ray7已于8月19日在东莞松山湖正式亮相。作为“Ray”车系首款车型，新车定位中大型纯电轿跑，确认搭载华为DriveONE电驱系统，并全球首搭芯片级驱制融合底盘，主打年轻运动市场，目前售价尚未公布。
回顾新车发布节点，今年7月广汽埃安官宣推出全新“Ray”车系，明确Ray7为“年轻人热爱的超级纯电轿车”。8月初，工信部申报信息显示该车尺寸为4960×1900×1455mm，轴距2920mm，配备峰值功率180kW的华为数字能源电机，电池供应商包括时代广汽动力电池有限公司及因湃电池科技有限公司。8月17日下午，华为电动技术有限公司官方账号@华为智擎 正式宣布Ray7将搭载华为DriveONE电机，并预告8月19日亮相。8月19日17时，新车在东莞松山湖正式发布，官方直播确认其全球首搭芯片级驱制融合底盘，可选装激光雷达，但暂未披露具体价格信息。
针对此次合作与产品定位，各方表态侧重不同。华为智擎官方通过社交媒体主动官宣合作细节，强调DriveONE电机的技术赋能；广汽埃安则将传播重心置于“年轻运动”标签与底盘技术创新，试图以差异化配置切入细分市场。行业媒体普遍认为，此次华为电驱系统的上车是双方供应链合作的实质性落地，但相较于华为HI模式或智选车模式，本次合作仅限于核心零部件供应。有分析指出，Ray7采用“自研+外采”双电池供应策略，显示出广汽埃安在保障供应链安全与控制成本之间的平衡考量。
就已知影响而言，Ray7的亮相标志着广汽埃安在高端纯电轿车领域完成新一轮产品布局。搭载华为DriveONE电机有助于提升车辆在驱动效率与NVH方面的市场竞争力，而芯片级驱制融合底盘则是品牌技术向上的重要尝试。从供应链角度看，时代广汽与因湃电池的双轨供应体系，为新车的产能爬坡提供了双重保障。不过，由于新车定位于竞争激烈的中大型纯电轿跑市场，且未同步公布售价与智能化完整方案，其能否有效撬动年轻消费群体仍有待市场验证。
截至发稿时的最新进展显示，Ray7已完成实车亮相，官方直播间及图文渠道均已开放预约通道。据现场信息，新车提供激光雷达选装包，预示高阶智驾版本或将后续推出。目前，广汽埃安尚未开启预售或公布交付时间表，具体配置差异、续航数据及最终定价均处于待确认状态。业内预计，随着新车进入宣发密集期，更多动态测试与用户共创活动或将陆续释出，以进一步夯实其“超级纯电”的产品认知。
以上信息截至2026年8月19日，后续进展有待官方进一步确认。