在2026成都车展期间，smart品牌正式推出两款焕新旗舰车型并完成现场上市。其中，smart精灵3号型动竞速版限时权益价19.49万元起，smart精灵5号BRABUS超能版限时权益价32.99万元起。新车分别主打运动轿跑与高端纯电方盒子市场，旨在进一步细分紧凑型纯电汽车用户需求。
据官方信息及媒体报道，本次新车发布节奏紧凑。8月21日，2026成都车展开幕当日，smart精灵3号型动竞速版率先宣布上市；8月22日，smart展台举行发布会，精灵5号BRABUS超能版同步亮相并公布价格。从产品规格看，精灵3号型动竞速版搭载双电机四驱系统，峰值功率315kW，零百加速4.3秒，配备全套竞速运动外观七件套及Beats音响系统；精灵5号BRABUS超能版则采用800V高压架构，支持420kW直流快充，10%-80%补能仅需15分钟，CLTC续航达660公里，零百加速3.8秒，全车点缀34处BRABUS专属徽章。值得注意的是，此次上市的两款车型均为特别版本，并非全新换代产品，而是基于现有车系的配置与性能升级。
针对此次双车上市，各方表态聚焦于差异化定位。smart官方强调，精灵3号型动竞速版意在成为“燃油钢炮用户转战纯电的首选”，满足年轻人对运动与实用的双重需求；精灵5号BRABUS超能版则被定义为“全球唯一纯电方盒子BRABUS”，对标高端纯电性能市场。汽车行业博主“PS3保罗”等媒体人在社交平台第一时间发布了价格信息，将其视为车展期间的重点新车动态。目前暂未见竞争对手或第三方机构针对这两款车型的公开对比评测，市场反馈仍有待后续交付验证。此外，百科资料显示，smart品牌近期正推进多款新车规划，包括计划于2026年末首发的纯电smart #2及年中上市的精灵6号EHD超级电混车型，显示出密集的产品攻势。
已知影响方面，此次双车上市强化了smart在20万至33万元纯电性能车市场的布局。精灵3号型动竞速版以不足20万元的限时权益价切入主流运动轿车区间，直接与特斯拉Model 3、极氪007等车型形成竞争；精灵5号BRABUS超能版则凭借稀缺的“纯电方盒子+BRABUS”标签，试图在高端个性化市场建立壁垒。结合品牌背景，smart由梅赛德斯-奔驰与吉利各持股50%，产品设计与工程研发分别依托双方资源，此次特别版车型的快速推出，也反映了合资模式下对中国市场需求的响应效率。不过，截至发稿，两款新车的实际订单量、交付周期及终端优惠情况尚未有公开数据，其市场接受度仍需观察。
最新进展显示，smart的产品线仍在持续扩张。除本次成都车展上市的两款特别版外，品牌已于2026年4月完成精灵2号概念车及精灵6号的全球首秀，首款插混车型精灵5号EHD亦官宣将于年中上市。另据工信部公告，精灵6号作为品牌首款中型轿车已现身新车名录，轴距达2926mm。与此同时，smart在全球化与合规层面面临挑战：2025年8月，诺基亚曾对smart发起专利侵权诉讼；同年12月，品牌宣布优化国内售后服务网络并在河南等地新增网点。这些动态表明，smart在加速产品投放的同时，也需应对知识产权与服务体系的双重压力。截至发稿，成都车展展出的两款新车已开放订购，但具体交付时间有待官方确认。
以上信息截至2026年8月22日，后续进展请以官方发布为准。