据报道，广汽集团与华为乾崑联合打造的启境汽车宣布，旗下中大型智能SUV启境GX7将于9月4日正式开启预售。新车定位“阔五座智能百变SUV”，全系标配L3级自动驾驶架构及鸿蒙座舱6，综合续航超1500km，目前全国32城展车已到店。
根据多方信源梳理，启境GX7的上市节奏紧凑推进。8月29日，启境汽车宣布GX7展车已进驻全国32城60家门店；8月30日，媒体披露新车在成都车展完成全球首发，并公布增程动力与超长续航等核心参数；9月2日，启境CEO刘嘉铭在社交平台发文，强调“当下买L3级架构就是买未来”，确认新车起步即搭载L3级自动驾驶架构，同日多家媒体报道预售发布会正式定档9月4日。据悉，该车车身尺寸为5099mm×2006mm×1750mm，轴距3070mm，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统与1.5T超级增程三电机布局，零百加速达3秒级。
针对新车技术路线与市场定位，各方表态呈现不同侧重。启境CEO刘嘉铭表示，L3级自动驾驶架构是下一代智能电动车清晰的代际分界，其八大核心系统全链路冗余设计旨在实现“五年不过时”，并称此前上市的GT7车型超93%用户选择了L3版本，印证了市场接受度。品牌方在传播中重点强调“车够阔，也好停”的泊车能力，指出自动泊车辅助可适配多类窄位车位，直击家庭用户痛点。行业媒体则分析认为，作为华系车型序列中搭载L3级架构且具价格竞争力的产品，GX7有望推动高阶智驾向更广泛的家庭SUV市场渗透，但实际体验仍需待上市后验证。
从已知信息来看，启境GX7的技术配置对市场产生多重影响。在智驾层面，全系标配L3级架构及4颗激光雷达（含896线双光路图像级），或将提升同级别车型的智驾门槛；在补能方面，800V高压平台搭配5C快充，宣称30%-80%充电仅需约10分钟，缓解了增程车型的补能焦虑；在空间实用性上，行业首创20秒一键纯平大床及12种空间模式，强化了“智能百变”标签。不过，也有观点指出，L3级自动驾驶的实际开放场景与法规落地时间仍有待确认，消费者需理性看待“预埋架构”与“即时可用”之间的区别。
截至发稿，启境GX7预售发布会筹备工作已进入最后阶段。最新消息显示，新车提供51.9kWh与67.2kWh两款宁德时代电池包可选，CLTC纯电续航最高385km。座舱方面，除首发鸿蒙HarmonySpace 6外，还配备双15.6英寸联屏及88英寸AR-HUD。安全层面，整车采用高比例高强钢铝车身，干地麋鹿测试成绩达81.6km/h。值得注意的是，启境品牌由广汽集团与华为于2025年9月联合发布，GX7是其第二款主力车型，首款车型GT7指导价为20.99万元起，市场普遍关注GX7是否会延续这一定价策略以强化竞争力。
以上信息截至2026年9月2日，具体售价及交付时间有待官方进一步公布。