广汽本田红树林生态保护项目于2026年进入第四年。该项目自2023年启动，在海南、广东两地开展生态保护工作，计划五年投入超2500万元，守护不少于1800亩红树林。广汽本田已成为国内汽车行业中保护修复红树林面积最大的企业。
项目采用长期科学管护方式，激活生态系统自我修复能力。在具体修复数据上，湛江已完成超567亩红树林修复，苗木成活率超过80%，高于国家45%的标准，提前一年达成既定目标；文昌完成250亩三叶鱼藤等有害物种清理，并计划将保护区域扩至1250亩。红树林连片成林后，周边约11万居民处于其生态防护范围内。
生物多样性监测数据显示，截至2026年初，两地共监测到鸟类93种，总量超过15万只，包括勺嘴鹬、黑脸琵鹭等3种国家一级保护动物及6种二级保护动物。海南文昌区域拥有丰富的红树林植物生物多样性，珊瑚礁、海草床与红树林共生形成复合型生态系统。
2026年广汽本田红树林生态保护行动在湛江活动现场设置了沉浸式湿地体验环节，参与者实地进行红树栽种、有害物种清理及科普互动。
广汽本田环保公益布局覆盖蓝碳与绿碳两大领域。除红树林项目外，广汽本田自2008年起持续参与Honda内蒙古植树造林项目，累计植树约213万株、绿化土地超2.4万亩；同时布局东江源头2000亩水源涵养林、海拔4300米三江源高原生态修复，以及流溪河水源地社区保护等绿碳项目。
在绿色经营层面，广汽本田推进生产端全生命周期减碳，依托产业升级与产业链协同，将减碳措施贯穿造车流程。广汽本田自2010年提出“让孩子的天空更蔚蓝”环保理念，坚持绿色经营与环保公益双向推进。
2026年，随着合资续约落定，广汽本田确立“新程，造更懂中国的好车”战略升级目标，开启全新发展周期。广汽本田执行副总经理李进表示：“造好车，是为了不辜负每一位选择我们的用户；护好生态，是为了不辜负每一个仰望天空的孩子。”
红树林作为滨海湿地碳汇，其固碳效率是陆地森林的5倍左右，像一台高效运转的天然碳泵。广汽本田在蓝碳领域的持续投入，从汽车制造的碳排放源头延伸到生态碳汇修复，形成了从生产减碳到自然固碳的闭环实践。
