2026年9月1日，小米汽车公布8月交付量突破3万台，并同步发布9月购车权益及门店试驾福利。此次政策覆盖SU7、YU7及SU7 Ultra全系车型，包含金融贴息、保险补贴及选装优惠等多项内容，有效期至10月7日。以下为截至发稿的多方信源汇总。
据官方及多家媒体报道，2026年8月小米汽车交付量超过30000台，近三个月零售销量均保持在3万台以上。9月1日，小米董事长雷军通过社交媒体公布当月购车权益：SU7系列提供3年0息或6000元保险补贴二选一，科技舒享套装限时优惠价7000元；YU7系列权益与SU7类似，科技舒享套装限时优惠价6500元；SU7 Ultra则提供5年0息金融方案，并赠送价值4.9万元的权益包，含碳纤维套件、Xiaomi HAD辅助驾驶、5年基础保养及老车主复购积分。此外，IT之家等媒体报道，小米同日开启“开学季献礼活动”，全国限量发放1万张Xiaomi Life盖毯兑换券，面向2026年5月31日至8月31日期间未试驾过的用户，单店配额2至65张不等。
针对上述信息，小米汽车官方确认了8月交付数据及9月权益细则，并表示少量现车最快2小时可提车。行业媒体指出，小米是目前唯一采用模糊区间方式发布月销量的品牌，精确数据通常需等待约10天统计周期。对于新车型进展，官方仅透露“小米澎程系列上市正在筹备中”，未给出具体时间表。部分媒体分析认为，若增程系列能在9月初实现上市即交付，当月销量有望冲击4万辆，但也指出当前增程市场竞争激烈，整体增速放缓，小米能否凭借生态优势激活市场仍有待观察。关于试驾赠礼活动，媒体提醒用户因各店配额差异较大，建议到店前先行致电确认。
从已知信息来看，此次权益调整延续了小米汽车“高配低价”的营销策略，通过金融工具和选装优惠降低购车门槛。SU7 Ultra作为高端车型，首次推出5年0息及高额赠品组合，显示出品牌对高性能细分市场的持续投入。试驾赠礼活动则被视作提升门店客流、扩大潜客池的运营手段。不过，由于8月交付数据仅为概数，且新车型上市时间未定，市场对9月实际销量表现仍持观望态度。有评论认为，在竞争加剧的背景下，单纯依靠权益刺激可能边际效应递减，产品力与交付稳定性将成为关键变量。
截至发稿，小米汽车9月购车权益已正式上线执行，SU7、YU7及SU7 Ultra均可按新政下定。试驾赠礼活动已在部分门店启动，但具体库存情况需以门店实时反馈为准。关于“小米澎程N70/N90”车型的上市时间，官方尚未发布确切公告，相关消息仍属市场预期范畴。后续如有更新，将以小米汽车官方渠道披露为准。
信息截至2026年9月1日，以上内容综合自官方公告及多家媒体报道，具体权益以门店实际执行为准。