9月3日，2026世界动力电池大会在宜宾举行，工信部装备工业发展中心正式发布《动力电池产业发展指数（2026）》。该指数显示四川首次跃居中国指数首位，全球动力电池产业呈现亚洲主导、中国企业领跑态势，行业正加速向全域电动化与高质量发展阶段转型。
据官方发布及多家媒体报道，本次指数评价涵盖全球、中国、企业三个维度。时间线上，9月3日大会全体会议上，工信部装备工业发展中心主任瞿国春率先披露核心数据；9月4日，《中国经营报》《锦观新闻》等媒体跟进解读细节。数据显示，2025年全球新能源汽车销量突破2000万辆，我国产销连续11年全球第一；全球动力电池装机量达1187GWh，我国占比64.8%。在中国指数方面，四川凭借资源、绿电及全产业链优势从2025年的第三位升至第一位，江苏、福建分列二三位。在企业指数方面，宁德时代连续五年位居榜首，比亚迪、LG新能源位列第二梯队头部，全球前十企业中六家中国企业合计份额超70%。此外，中国汽车工程学会理事长张进华同期发布了面向2035年的技术路径报告，指出产业正从规模扩张的1.0时代向高质量跃迁的2.0时代切换。
针对指数反映的产业格局变化，各方给出了不同视角的解读。工信部装备工业发展中心强调，区域竞争已由单点产能扩张转向资源配置、产业协同与绿色发展的系统竞争，四川的跃升得益于其完备的全链条产业集群与绿电底座。行业机构分析认为，企业端“一超多强”格局延续，头部企业在规模、创新与可持续发展领域壁垒进一步巩固，中企全球化布局能力成为决定天花板的关键变量。技术专家则指出，短期内液态锂电池仍是主力，中期将形成多路线并行格局，全固态电池预计5年后具备装车条件，人工智能正全方位重塑研发与制造环节。另有观点关注到，储能、低空经济等新场景将成为增量空间，全生命周期碳管理已从“加分项”变为国际市场“必选项”。
截至发稿，该指数揭示的趋势已对产业产生多维影响。在市场层面，磷酸铁锂占据国内81.2%市场份额，技术路线分层发展态势明确，储能电池出货量预计2026年同比增长60%。在区域布局上，各省差异化定位更加清晰，四川、江苏、安徽等地依托各自禀赋形成互补型产业集群，避免同质化内卷。在企业战略层面，出海模式正从产品出口向本地化运营和产业集群出海转变，海外产能、材料供应与回收网络建设成为重点。同时，AI赋能新材料研发、缺陷检测与风险预警已进入实际应用阶段，推动制造效率与安全水平提升。绿色低碳方面，零碳工厂建设与碳足迹核算体系完善速度加快，成为企业参与全球竞争的基础门槛。
最新进展显示，动力电池产业演进方向进一步聚焦四大维度。一是应用空间拓展，动力与储能“双轮驱动”格局确立，电动船舶、人形机器人等新兴场景加速落地。二是技术创新深化，液态锂电持续迭代，钠离子与混合固液电池在特定场景先行突破，固态电池材料与工艺攻关提速。三是全球化经营升级，统筹海外人才、服务与知识产权风险应对成为共识。四是绿色发展推进，绿电替代与电池回收利用体系构建被纳入长期战略。值得注意的是，英国、巴西新晋全球指数前十，反映出全球动力电池版图仍在动态调整中，新兴市场崛起或带来新的合作与竞争机遇。
以上信息综合自2026世界动力电池大会官方发布及权威媒体报道，数据截至2026年9月4日。