9月16日，别克至境新能源第15万台整车下线庆典暨“金九狂欢季”开启活动在上海举行。作为第15万台下线车型，别克至境E7同步迎来第3万台整车下线。多方信源已就这一里程碑事件发布报道。
据原始信息源、易车及汽车产经网等来源报道，9月16日，上述下线庆典活动正式在上海举办。汽车之家资讯指出，别克至境自2025年4月正式发布以来，仅用16个月便完成了15万台整车下线。汽车产经网进一步梳理了时间线：在这16个月内，别克至境产品阵容从首款车型迅速扩展至轿车、SUV、MPV三大品类，技术路线全面覆盖纯电、插混与增程。据报道，8月，别克品牌销量前十车型中，新能源车型销量占比达到50%。在下线仪式同日，别克品牌宣布开启“金九狂欢季”，油电车型均可享受限时购车礼遇，相关权益在9月30日前下定即可享受。
针对此次下线，各方表态主要聚焦于品牌转型阶段与市场反馈。官方层面，据汽车产经网报道，两项重要里程碑的达成标志着别克至境品牌智电转型已迈入规模化发展的新阶段。官方数据显示，别克至境平均成交价达到25.7万元，实现了市场规模与品牌价值的同步提升；其中至境E7连续四个月稳坐15万以上合资新能源第一及15万以上插混中型SUV第一，至境世家则夺得2026年上半年中国40万元以上豪华新能源MPV销量冠军。媒体方面，易车在视频简介中认为，这标志着别克至境品牌智电转型迈入新阶段；汽车之家客观汇总了各车型的置换价格起点与膨胀金政策。行业观察视角下，汽车产经网评论称，“至境模式”已成为合资转型的“现象级”样板，证明合资品牌能够在主流新能源市场实现高质量突破。
就已知影响而言，此次15万台整车下线直接带动了终端市场的促销动作。据易车讯报道，官方推出了150亿购车金限时权益。具体来看，至境E7和至境L7限时金九狂欢置换价14.99万元起，可享1000元抵至高6000元超级膨胀金及至高7000元置换补贴；至境世家限时置换价38.49万元起；GL8陆尊限时置换价28.49万元起。燃油车方面，君越、昂科威Plus享受1000元抵10000元膨胀金及10000元置换补贴。此外，汽车产经网披露的用户数据反映出该里程碑背后的市场认可度：86.68%的用户选择中高配版本，70.55%的用户将五恒大健康座舱视为必选配置，41%的用户产生过至少一次有效推荐行为。
关于最新进展，伴随第15万台整车下线，别克至境在产品与服务权益上持续加码。汽车之家提到，活动期间购买指定车型可获赠交强险。汽车产经网补充报道称，行业首创的“金石之约”权益为符合条件的非营运车主提供重大车损只换不修承诺，3年内单次事故车损超过购车开票价30%即可免费置换全新车辆，目前全国已有至境E7与至境世家车主真实触发该权益。同时，新GL8陆尚限时上市价22.99万元起，综合礼遇至高2万元，包含终身三电质保等权益。在智能化体验方面，相关平台信息显示，别克至境OS V2.1全量OTA即将推送，涵盖AES紧急转向等功能升级，进一步推动整车级进化落地。
以上信息截至9月16日各来源发布时间，后续市场表现有待确认。