9月下旬，2026世界新能源汽车大会在海南海口开幕。奇瑞汽车股份有限公司副总裁王琅在主论坛发表演讲，公布了奇瑞集团1-8月销量数据，并就中国汽车品牌全球化发展阐述了相关观点与原则。
据报道，本届大会以“转型升级·韧性增长”为主题，汇聚了来自20多个国家和地区的嘉宾及全球新能源汽车产业链企业代表。在主论坛上，王琅以《打通中国品牌面向全球的汽车产业新通道》为主题发表演讲。他在演讲中披露了奇瑞最新的经营数据：2026年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车191.5万辆，同比增长10.8%；其中出口134.3万辆，占比超过七成。新能源汽车累计销售72.5万辆，同比增长46.2%，新能源占比持续提升。此外，王琅提到，奇瑞自2001年开始迈出出海第一步，截至2026年累计出口规模已突破700万辆，连续23年位居中国自主品牌汽车出口领先位置。在阐述全球化战略时，王琅表示，奇瑞在出海过程中始终坚持“守规矩、融进去、有底线”三条原则，并提出在产品进入市场前做好法规开发、适应性开发、竞争力开发、差异化开发等“四个开发”，坚持用户可承受的价格、可信赖的安全与品质、可持续发展这“三个可”标准。
据原始信息源报道，王琅在演讲中明确表达了对行业出海乱象的态度。他坚决反对把内卷带到海外，认为中国汽车企业在海外的恶性竞争，损害的是所有中国品牌的声誉。官方回应层面，王琅表示奇瑞率先响应国家三部委《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，承诺依法合规、公平竞争、互利共赢，建立科学定价体系，规范终端价格和促销行为。他强调，出海不是去收割，而是去深耕，要与当地企业协同合作，一起把蛋糕做大，成为当地经济的参与者、贡献者和企业公民。他还回顾了改革开放初期大众、奔驰等欧洲企业到中国设厂培育供应链和人才的历程，认为当前中国在电动化、智能化方面走在前面，也应当加强分享与合作，帮助传统企业转型。
据演讲内容显示，奇瑞的全球化布局已在多个维度产生影响。在安全与品质方面，奇瑞建立了全球真实的交通事故案例库，目前已有71款车获得各类五星安全认证，并在2025年荣获J.D. Power新车质量、销售服务、售后服务、产品魅力、车辆可靠性自主品牌第一，成为行业唯一的“五冠王”。在产业融入方面，奇瑞深化与本地供应链合作，推进CKD模式及海外区域生产中心建设，其与西班牙的合作项目盘活了当地闲置产能，并让有着七十多年历史的西班牙EBRO品牌重焕新机。在碳足迹与ESG领域，奇瑞获得了中国首张中欧碳足迹数据互认证书，在售车型产品碳足迹核算覆盖比例达到100%。
截至发稿，奇瑞在全球标准共建方面的最新进展受到关注。据报道，2026年奇瑞正式成为国际汽车工作组董事会成员，是亚洲第三家获此资格的企业，实现了从全球质量标准答题者到共建者的身份转变。在社会公益方面，奇瑞与联合国儿童基金会合作推动的全球教育项目已累计惠及4000万名儿童和青少年，未来三年还将继续投入600万美元持续支持；同时与世界自然保护联盟（IUCN）在地中海开展波西多尼亚海草床恢复项目。此外，奇瑞作为汽车行业唯一代表，在联合国日内瓦万国宫签署了创建可持续品牌的愿景倡议。王琅在演讲最后总结称，汽车产业全球化的终局是成为当地产业的一部分，真正的全球化是在更多的市场持续创造用户价值、产业价值和社会价值。
以上信息综合自原始信息源10月4日的报道，事件发生于9月下旬。