10月28日，2026款理想i6将正式发布。据报道，在新车上市前两天，理想汽车通过一场拆车直播，集中展示了新车的内部用料、部件结构及升级细节，并针对市场关注的减配疑虑作出公开回应。
据原始信息源10月27日报道，此次拆车直播发生在10月28日新车正式上市前两天。直播中，理想汽车对多项核心部件进行了现场拆解与测试展示。在电池部分，官方展示了2026款理想i6搭载的96千瓦时自研电池结构设计，并进行了针刺、挤压等极端破坏测试。按照官方此前公布的信息，该电池采用自研连山电池技术体系，电芯抗压能力比国标要求高35%以上，电池包配备高韧性冷板、吸能缓冲结构、气凝胶隔热垫及大排量防爆阀，防水等级达到IPX9/IPX9K。
座舱方面，新车升级为29英寸6K全景屏。直播现场演示了车规级屏幕面对温度变化及外力冲击时的表现，据官方介绍，该屏幕能够承受接近160℃的温差，亮度达到1000尼特。座椅同样是本次展示重点，前排升级为支持18点揉捏按摩的双零重力座椅，采用七层发泡结构。直播中对座椅脚托进行了人员直接站立的承重测试，并展示了面料磨损测试后的状态。
此外，报道还提及新车在外部配置上的调整。2026款理想i6采用了与理想旗舰车型同款的ADB矩阵大灯，将近光灯、ADB自适应远光灯和辅助远光灯整合在同一模组中。根据官方数据，近光灯在20米处照射宽度达25.8米，相比上一代提升16%；远光灯照射距离达243米（5勒克斯），相比上一代提升27%。同时，针对用户反馈新增的电动前备箱也在直播中亮相，新车重新设计了电动撑杆和智能电吸锁，支持敲击车头、语音、App等多种开启方式，开启角度可在40至70度之间设置。
针对此次拆车直播，理想汽车官方的立场是通过直观的物理测试和拆解展示，向外界证明2026款理想i6在屏幕、座椅、NVH、安全、电池、底盘等方面实现了全方位升级，以此回应市场中关于“减配”的疑虑。官方强调，除了新增电动前备箱、升级ADB矩阵大灯等显性配置外，内部结构和耐用性同样得到了强化。
从行业与市场的视角来看，对于一款面向25万至30万元级纯电SUV市场的车型，配置表上的参数变化容易被消费者感知，但电池结构、座椅支撑和部件耐用性等隐性细节，往往需要通过更具体的展示才能建立信任。据报道，理想i6上市一年来已积累近20万用户，月均销量超过2万辆。分析认为，选择在上市前进行拆车直播，是将外界关注点从单纯的配置增减，进一步延伸到部件用料与长期使用体验上。
据悉，2026款理想i6的整体升级还覆盖了三电系统与智能化硬件，包括搭载高通骁龙8797座舱芯片以及理想自研的马赫M100智驾芯片。结合此前公布的信息，新车还升级了后排140度大躺角皇后座、二排21英寸4K娱乐屏等配置。
按照计划，2026款理想i6将于10月28日正式公布售价并上市，随后于11月初开启批量交付。截至发稿，这场上市前的拆解展示已完成产品力铺垫，新车最终的市场反馈及实际交付表现仍有待确认。