11月9日，长安马自达官方宣布人事调整，吴旭曦因工作调整离任，刘斌即日起接任长安马自达汽车销售分公司执行副总经理，全面负责营销、渠道与用户运营等业务。
据长安马自达官微11月9日消息，原执行副总经理吴旭曦将接受新的任命，刘斌正式接棒。此次人事交接发生在长安马自达推进电动化转型的关键节点。回顾过往时间线，吴旭曦自2020年起履职该职位，其任期覆盖了品牌整合与新能源布局的多个阶段。在产品端，EZ-6和EZ-60两款全球化新能源车型先后上市；在用户端，“悦马星空”平台上线运营，全国经销商同步推进了新能源服务能力升级。网易新闻客户端11月9日的报道补充了相关销量数据，指出2021年至2024年长安马自达年销量从13.24万辆下滑至7.57万辆。但在新能源板块，2026年前三季度EZ-60销量达27,340辆，EZ-6为14,682辆，同时南京基地被打造为马自达全球新能源制造与出口中心，EZ-6、EZ-60已完成欧盟、英国、澳洲认证。新任执行副总经理刘斌拥有超过25年汽车销售与营销经验，历任长安汽车销售有限公司分销中心总监、长安欧尚事业部销售公司广州服务支持中心总监、重庆长安凯程汽车科技有限公司营销中心副总经理及长安凯程客户官等职务。
针对此次换帅，各方呈现出不同的观察视角。腾讯网“e汽车”11月9日报道认为，刘斌深耕渠道管理与用户运营全链路，履新后将延续品牌既定方向，继续深耕新能源布局并打磨渠道经营质量。网易新闻客户端同日的评论文章则分析称，吴旭曦完成了产品落地与出海通道建设的“从0到1”，而刘斌面临的考题是解决国内新能源声量未完全打开、部分经销商盈利承压等“从1到N”的挑战，需要在提升终端销量与坚守马自达“人马一体”品牌调性之间寻找平衡。作为事实背景，长安马自达官方通报仅明确此次变动系“因工作调整”，刘斌将全面负责营销业务。
据报道，此次人事更迭对长安马自达后续战略落地具有直接影响。当前合资品牌的电动化竞争已进入深水区，长安马自达依托合资模式，正加速向电动化切换。网易新闻客户端指出，品牌设定了2026年全年新能源销量占比70%的目标。刘斌过往在商用车与入门乘用车板块积累的渠道下沉与经销商管理经验，有待确认能否直接转化为合资新能源品牌在国内市场的单店盈利能力提升。此外，随着海外出口的实质性放量与国内油车基本盘的收缩并存，如何在稳住国内渠道网络的同时承接全球化新能源车型的产销节奏，是新管理团队需要解决的结构性课题。
截至发稿，刘斌已正式以长安马自达汽车销售分公司执行副总经理的身份开展工作。综合原始信息源、腾讯网及网易新闻客户端11月9日的多方报道，此次内部轮岗标志着长安马自达在新能源转型期的战略重心正向渠道稳固与终端转化倾斜。关于新团队后续是否会推出针对性的经销商支持政策或营销新举措，仍有待官方进一步披露。
以上信息汇总截至11月10日。