特斯拉 · 特斯拉中国
Model Y
厂商指导价 26.35–36.90 万
同车系，多版本对比一次比较最多 3 款车型
车型、配置与价格以采集数据为准
车型、配置与价格以采集数据为准
参数配置
参数配置 ● 标配 ○ 选装 — 无 212 项配置 · 1 款车型 | 2021 款 · 能源信息未提供 2021款 改款二 长续航全轮驱动版 34.79 万 |
|---|---|
| 基本参数24 项 | |
| 车型名称 | Model Y 2021款 改款二 长续航全轮驱动版 |
| 厂商指导价(元) | 34.79万 |
| 厂商 | 特斯拉中国 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2021-10-01 |
| NEDC纯电续航里程(km) | — |
| CLTC纯电续航里程(km) | 660 |
| 电池快充时间(小时) | 1 |
| 电池慢充时间(小时) | 10 |
| 最大功率(kW) | 331 |
| 最大扭矩(N·m) | 559 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | — |
| 电动机(Ps) | 450 |
| 长*宽*高(mm) | 4750*1921*1624 |
| 实测0-100km/h加速(s) | — |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5 |
| 实测100-0km/h制动(m) | — |
| 实测续航里程(km) | — |
| 最高车速(km/h) | 217 |
| 整车质保 | ● 四年或8万公里 |
| 整备质量(kg) | 1997 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 |
| 车身与空间19 项 | |
| 长度(mm) | 4750 |
| 宽度(mm) | 1921 |
| 高度(mm) | 1624 |
| 轴距(mm) | 2890 |
| 前轮距(mm) | 1636 |
| 后轮距(mm) | 1636 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 167 |
| 接近角(°) | 17 |
| 离去角(°) | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 6.065 |
| 车身结构 | SUV |
| 最大爬坡度(%) | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | 16.7 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | ● 5 |
| 座位数(个) | ● 5 |
| 前备厢容积(L) | 117 |
| 后备厢容积(L) | 2158 |
| 风阻系数(Cd) | 0.23 |
| 电动机15 项 | |
| 前电动机品牌 | 特斯拉 |
| 后电动机品牌 | 特斯拉 |
| 前电动机型号 | 3D3 |
| 后电动机型号 | 3D7 |
| 电机类型 | 前感应/异步 后永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 331 |
| 电动机总马力(Ps) | 450 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 559 |
| 前电动机最大功率(kW) | 137 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 219 |
| 后电动机最大功率(kW) | 194 |
| 三电系统质保 | ● 八年或19.2万公里 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 340 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池、续航与能耗8 项 | |
| 电池类型 | ● 三元锂电池 |
| NEDC纯电续航里程(km) | — |
| 电芯品牌 | ● LG(爱尔集) |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 660 |
| 电池能量(kWh) | 78.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.4 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 168 |
| 充电与放电5 项 | |
| 快充功能 | 支持 |
| 电池慢充时间(小时) | 10 |
| 电池快充时间(小时) | 1 |
| 慢充接口位置 | 车左后侧 |
| 快充接口位置 | 车左后侧 |
| 变速箱3 项 | |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘与转向6 项 | |
| 驱动方式 | ● 双电机四驱 |
| 四驱形式 | ● 电动四驱 |
| 前悬架类型 | ● 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | ● 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | ● 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮与制动6 项 | |
| 前制动器类型 | ● 通风盘式 |
| 后制动器类型 | ● 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | ● 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | ● 255/45 R19 |
| 后轮胎规格 | ● 255/45 R19 |
| 备胎规格 | ● 无 |
| 安全配置18 项 | |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● |
| 前/后排侧气囊 | 前●/后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | — |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 辅助驾驶与泊车31 项 | |
| 驾驶模式切换 | ● 经济● 标准/舒适● 雪地 |
| 单踏板模式 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 能量回收系统 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● |
| 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
| 前方感知摄像头 | ● 三目 |
| 辅助驾驶芯片 | ● 特斯拉 FSD |
| 摄像头数量 | ● 8个 |
| 芯片总算力 | ● 144 TOPS |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 120万 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
| 前方最大探测距离 | ● 250米 |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 |
| 辅助驾驶等级 | ● L2 |
| 卫星导航系统 | ● |
| 辅助驾驶系统 | ● Autopilot |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 辅助泊车入位 | ○ |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ○ |
| 遥控泊车 | ○ |
| 辅助变道 | ○ |
| 远程召唤 | ○ |
| 辅助驾驶路段 | ○ 城市路段○ 高速路段 |
| 信号灯识别 | ○ |
| 外观与灯光18 项 | |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 |
| 车内中控锁 | ● |
| 无框设计车门 | ● |
| 钥匙类型 | ○ 遥控钥匙● 蓝牙钥匙● NFC/RFID钥匙 |
| 电动后备厢 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● |
| 近光灯光源 | ● LED |
| 远光灯光源 | ● LED |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● LED |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 玻璃与后视镜10 项 | |
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 |
| 前/后电动车窗 | 前●/后● |
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯● 副驾驶+照明灯 |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 |
| 后雨刷 | — |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节● 电动折叠● 后视镜记忆● 后视镜加热● 倒车自动下翻● 锁车自动折叠● 自动防眩目 |
| 座舱与互联9 项 | |
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | ● 15英寸 |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | — |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 4G/5G网络 | ● 4G |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制● 车辆启动● 充电管理● 空调控制● 车况查询/诊断● 车辆定位/寻车● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等）● 预约保养/维修 |
| 方向盘与座椅22 项 | |
| 方向盘材质 | ● 皮质 |
| 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | — |
| 液晶仪表尺寸 | — |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| 座椅材质 | ● 仿皮 |
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)● 腰部支撑(4向) |
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | — |
| 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● |
| 舒适与便利14 项 | |
| 多媒体/充电接口 | ● USB● Type-C |
| USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 扬声器品牌名称 | — |
| 扬声器数量 | ● 15喇叭 |
| 车内环境氛围灯 | ● 单色 |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 |
| 后排独立空调 | — |
| 热泵空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 颜色与选装4 项 | |
| 外观颜色 | 珍珠白中国红黑色深海蓝冷光银 |
| 内饰颜色 | 黑色/白色黑色 |
| 增强版自动辅助驾驶功能 | 包含：自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆、自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道、智能召唤：在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置、自动泊车：平行泊车与垂直泊车○ 选配 32000元 |
| 完全自动驾驶能力 | 包含：自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道、自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆、智能召唤：在合适的场景下，停在车位的车辆会响应您的召唤，驶出车位并前往您所在的位置 即将推出： 识别交通信号灯和停车标志并做出反应。 在城市街道中自动辅助驾驶。○ 选配 64000元 |
已展示 1 款 · 212 项配置
● 标配 ○ 选装 — 无 ｜ 不适用与暂无数据分别标注。
数据来源：汽车之家 · 更新于 2026-10-05 11:59:36.376000
指导价与配置可能随年款、选装和厂家调整变化，请以官方最新信息为准。
数据来源：汽车之家 · 更新于 2026-10-05 11:59:36.376000
指导价与配置可能随年款、选装和厂家调整变化，请以官方最新信息为准。
年款与车型参数
查看全部 31 款车型的完整参配
- 2027款 后轮驱动版 · 26.35 万
- 2027款 长续航后轮驱动版 · 28.85 万
- 2027款 长续航全轮驱动版 · 31.35 万
- 2026款 高性能海外版 · -
- 2026款 后轮驱动版 · 26.35 万
- 2026款 高性能全轮驱动版 · 36.90 万
- 2026款 长续航后轮驱动版 · 28.85 万
- 2026款 改款 长续航后轮驱动版 · 28.85 万
- 2026款 长续航全轮驱动版 · 31.35 万
- 2025款 后轮驱动 首发版 · 26.35 万
- 2025款 后轮驱动版 · 26.35 万
- 2025款 长续航全轮驱动 首发版 · 30.35 万
- 2025款 长续航全轮驱动版 · 31.35 万
- 2025款 改款 长续航全轮驱动版 · 31.35 万
- 2024款 后轮驱动版 · 24.99 万
- 2024款 长续航全轮驱动版 · 29.09 万
- 2024款 Performance高性能版 · 35.49 万
- 2023款 后轮驱动版 · 25.89 万
- 2023款 长续航全轮驱动版 · 29.99 万
- 2023款 高性能全轮驱动版 · 36.39 万
- 2022款 改款 后轮驱动版 · 26.39 万
- 2022款 改款 长续航全轮驱动版 · 29.99 万
- 2022款 后轮驱动版 · 31.69 万
- 2022款 Performance高性能全轮驱动版 · 34.99 万
- 2022款 长续航全轮驱动版 · 39.49 万
- 2021款 标准续航后驱版 · 29.18 万
- 2021款 长续航全轮驱动版 · 34.79 万
- 2021款 改款 长续航全轮驱动版 3D5 · 34.79 万
- 2021款 长续航全轮驱动版 3D7 · 34.79 万
- 2021款 改款二 长续航全轮驱动版 · 34.79 万
- 2021款 Performance高性能全轮驱动版 · 41.79 万