腾势 · 腾势汽车
腾势Z9GT
厂商指导价 26.98–36.98 万
同车系,多版本对比一次比较最多 3 款车型
车型、配置与价格以采集数据为准
车型、配置与价格以采集数据为准
参数配置
参数配置 ● 标配 ○ 选装 — 无 297 项配置 · 3 款车型 | 2024 款 · 插电混动 2024款 1100四驱Pro版 33.48 万 | 2024 款 · 插电混动 2024款 1100四驱Max版 36.48 万 | 2024 款 · 插电混动 2024款 1100四驱Max首发版 36.48 万 |
|---|---|---|---|
| 基本参数27 项 | |||
| 车型名称 | 腾势Z9GT 2024款 1100四驱Pro版 | 腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版 | 腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max首发版 |
| 厂商指导价(元) | 33.48万 | 36.48万 | 36.48万 |
| 厂商 | 腾势汽车 | 腾势汽车 | 腾势汽车 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2024-09-20 | 2024-09-20 | 2024-09-20 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 161 | 161 | 161 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 201 | 201 | 201 |
| 电池快充时间(小时) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | — | — | — |
| 最大扭矩(N·m) | 935 | 935 | 935 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 3.45 | 3.45 | 3.45 |
| 发动机 | 2.0T 207马力 L4 | 2.0T 207马力 L4 | 2.0T 207马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 870 | 870 | 870 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 0.85 | 0.85 | 0.85 |
| 长*宽*高(mm) | 5195*1990*1500 | 5195*1990*1480 | 5195*1990*1480 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km)WLTC | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 230 | 230 |
| 整车质保 | ● 六年或15万公里 | ● 六年或15万公里 | ● 六年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 2740 | 2740 | 2740 |
| 最大满载质量(kg) | 3115 | 3115 | 3115 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km)NEDC | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| 车身与空间17 项 | |||
| 长度(mm) | 5195 | 5195 | 5195 |
| 宽度(mm) | 1990 | 1990 | 1990 |
| 高度(mm) | 1500 | 1480 | 1480 |
| 轴距(mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| 前轮距(mm) | 1710 | 1710 | 1710 |
| 后轮距(mm) | 1706 | 1706 | 1706 |
| 接近角(°) | 13 | 13 | 13 |
| 离去角(°) | 15 | 15 | 15 |
| 最小转弯半径(m) | 4.62 | 4.62 | 4.62 |
| 车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| 座位数(个) | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | — |
| 前备厢容积(L) | — | — | — |
| 后备厢容积(L) | 488 | 488 | 488 |
| 风阻系数(Cd) | — | — | — |
| 发动机20 项 | |||
| 发动机型号 | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA |
| 排量(mL) | 1995 | 1995 | 1995 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 207 | 207 | 207 |
| 最大功率(kW) | 152 | 152 | 152 |
| 最大扭矩(N·m) | 325 | 325 | 325 |
| 最大净功率(kW) | 150 | 150 | 150 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机16 项 | |||
| 前电动机品牌 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 后电动机品牌 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 前电动机型号 | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| 后电动机型号 | TZ220XYAV/TZ220XYAV | TZ220XYAV/TZ220XYAV | TZ220XYAV/TZ220XYAV |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 640 | 640 | 640 |
| 电动机总马力(Ps) | 870 | 870 | 870 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 935 | 935 | 935 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 315 | 315 | 315 |
| 后电动机最大功率(kW) | 440 | 440 | 440 |
| 三电系统质保 | ● 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | ● 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | ● 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 720 | 720 | 720 |
| 驱动电机数 | 三电机 | 三电机 | 三电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 前置+后置 | 前置+后置 |
| 电池、续航与能耗9 项 | |||
| 电池类型 | ● 磷酸铁锂电池 | ● 磷酸铁锂电池 | ● 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | ● 弗迪 | ● 弗迪 | ● 弗迪 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 161 | 161 | 161 |
| 电池特有技术 | 刀片电池 | 刀片电池 | 刀片电池 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | 直冷 | 直冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 201 | 201 | 201 |
| 电池能量(kWh) | 38.5 | 38.5 | 38.5 |
| CLTC综合续航(km) | 1101 | 1101 | 1101 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 22.4 | 22.4 | 22.4 |
| 充电与放电9 项 | |||
| 快充功率(kW) | 82 | 82 | 82 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 | 支持 |
| 高压快充 | — | — | — |
| 电池快充时间(小时) | 0.32 | 0.32 | 0.32 |
| 慢充接口位置 | 车右后侧 | 车右后侧 | 车右后侧 |
| 电池快充电量范围(%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 快充接口位置 | 车右后侧 | 车右后侧 | 车右后侧 |
| 对外交流放电功率(kW) | 6 | 6 | 6 |
| 高压平台(V) | — | — | — |
| 变速箱3 项 | |||
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘与转向6 项 | |||
| 驱动方式 | ● 前置四驱 | ● 前置四驱 | ● 前置四驱 |
| 四驱形式 | ● 电动四驱 | ● 电动四驱 | ● 电动四驱 |
| 前悬架类型 | ● 双叉臂式独立悬架 | ● 双叉臂式独立悬架 | ● 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | ● 五连杆式独立悬架 | ● 五连杆式独立悬架 | ● 五连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | ● 电动助力 | ● 电动助力 | ● 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮与制动6 项 | |||
| 前制动器类型 | ● 通风盘式 | ● 通风盘式 | ● 通风盘式 |
| 后制动器类型 | ● 通风盘式 | ● 通风盘式 | ● 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | ● 电子驻车 | ● 电子驻车 | ● 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | ● 255/45 R20 | ● 255/45 R20○ 255/40 R21 | ● 255/45 R20 |
| 后轮胎规格 | ● 255/45 R20 | ● 255/45 R20○ 275/40 R21 | ● 255/45 R20 |
| 备胎规格 | ● 补胎工具 | ● 补胎工具 | ● 补胎工具 |
| 安全配置24 项 | |||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排侧气囊 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 前排中间气囊 | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ● 胎压显示 | ● 胎压显示 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ● 全车 | ● 全车 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| DOW开门预警 | ● | ● | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● | ● |
| 低速行车警告 | ● | ● | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
| 防侧翻系统 | ● | ● | ● |
| 辅助驾驶与泊车40 项 | |||
| 驾驶模式切换 | ● 运动● 经济● 标准/舒适● 雪地 | ● 运动● 经济● 标准/舒适● 雪地 | ● 运动● 经济● 标准/舒适● 雪地 |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 能量回收系统 | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | ● |
| 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节○ 悬架高低调节 | ● 悬架软硬调节● 悬架高低调节 | ● 悬架软硬调节● 悬架高低调节 |
| 空气悬架 | ○ | ● | ● |
| 空气悬挂类型 | ○ 双腔 | ● 双腔 | ● 双腔 |
| 整体主动转向系统 | ● | ● | ● |
| 魔毯智能悬架 | ○ | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 | ● 360度全景影像 | ● 360度全景影像 |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● | ● |
| 前方感知摄像头 | ● 三目 | ● 三目 | ● 三目 |
| 辅助驾驶芯片 | ● 英伟达 Drive Orin | ● 英伟达 Drive Orin | ● 英伟达 Drive Orin |
| 摄像头数量 | ● 14个 | ● 14个 | ● 10个 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | ● 2个 | ● 2个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | ● 12个 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | ● 5个 | ● 5个 |
| 激光雷达数量 | ● 2个 | ● 2个 | ● 2个 |
| 激光雷达线数 | 暂无数据 | 暂无数据 | ● 128线 |
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | ● 全速自适应巡航 | ● 全速自适应巡航 |
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● |
| 辅助驾驶系统 | ● DiPilot | ● DiPilot | ● DiPilot |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | ● 高德 | ● 高德 |
| 辅助泊车入位 | ● | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● | ● |
| 遥控泊车 | ● | ● | ● |
| 辅助变道 | ● | ● | ● |
| 辅助匝道自动驶出(入) | ● | ● | ● |
| 记忆泊车 | ● | ● | ● |
| 辅助驾驶路段 | ● 城市路段● 高速路段 | ● 城市路段● 高速路段 | ● 城市路段● 高速路段 |
| 信号灯识别 | ● | ● | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | ● | ● |
| 外观与灯光28 项 | |||
| 外观套件 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | ● 铝合金 | ● 铝合金 |
| 电动扰流板 | ○ | ○ | ○ |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无框设计车门 | ● | ● | ● |
| 电动吸合车门 | ● 全车 | ● 全车 | ● 全车 |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙● 蓝牙钥匙● UWB数字钥匙● NFC/RFID钥匙 | ● 遥控钥匙● 蓝牙钥匙● UWB数字钥匙● NFC/RFID钥匙 | ● 遥控钥匙● 蓝牙钥匙● UWB数字钥匙● NFC/RFID钥匙 |
| 电动后备厢 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 自动开合车门 | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | ● 全车 | ● 全车 |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● | ● |
| 远程启动功能 | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● | ● |
| 电池预加热 | ● | ● | ● |
| 对外放电 | ● | ● | ● |
| 近光灯光源 | ● LED | ● LED | ● LED |
| 远光灯光源 | ● LED | ● LED | ● LED |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | ● | ● |
| 车前雾灯 | — | — | — |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
| 玻璃与后视镜11 项 | |||
| 天窗类型 | ● 分段式不可开启天窗 | ● 分段式不可开启天窗 | ● 分段式不可开启天窗 |
| 前/后电动车窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | ● 全车 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯● 副驾驶+照明灯● 后排 | ● 主驾驶+照明灯● 副驾驶+照明灯● 后排+照明灯 | ● 主驾驶+照明灯● 副驾驶+照明灯● 后排+照明灯 |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排● 后排 | ● 前排● 后排 | ● 前排● 后排 |
| 后雨刷 | — | — | — |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | ● 雨量感应式 | ● 雨量感应式 |
| 外后视镜功能 | ● 电动调节● 电动折叠● 后视镜记忆● 后视镜加热● 倒车自动下翻● 锁车自动折叠● 自动防眩目 | ● 电动调节● 电动折叠● 后视镜记忆● 后视镜加热● 倒车自动下翻● 锁车自动折叠● 自动防眩目 | ● 电动调节● 电动折叠● 后视镜记忆● 后视镜加热● 倒车自动下翻● 锁车自动折叠● 自动防眩目 |
| 电子外后视镜功能 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 座舱与互联26 项 | |||
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | ● 触控液晶屏 | ● 触控液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | ● 17.3英寸 | ● 17.3英寸 | ● 17.3英寸 |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | ● 2.5K | ● 2.5K |
| 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 13.2英寸 | ● 13.2英寸 | ● 13.2英寸 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 车窗● 座椅加热● 座椅通风● 座椅按摩 | ● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 车窗● 座椅加热● 座椅通风● 座椅按摩 | ● 多媒体系统● 导航● 电话● 空调● 车窗● 座椅加热● 座椅通风● 座椅按摩 |
| 副驾屏幕分辨率 | ● 2.5K | ● 2.5K | ● 2.5K |
| 车联网 | ● | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● | ● |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好,腾势 | ● 你好,腾势 | ● 你好,腾势 |
| 声纹识别 | ● | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | ● | ● | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | ● 四区域 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | ● | ● |
| 后排液晶屏幕 | ● | ● | ● |
| 可见即可说 | ● | ● | ● |
| 面部识别 | ● | ● | ● |
| 应用商店 | ● | ● | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink |
| 4G/5G网络 | ● 5G | ● 5G | ● 5G |
| Wi-Fi热点 | ● | ● | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制● 车窗控制● 车辆启动● 充电管理● 车灯控制● 空调控制● 车况查询/诊断● 车辆定位/寻车● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)● 预约保养/维修 | ● 车门控制● 车窗控制● 车辆启动● 充电管理● 车灯控制● 空调控制● 车况查询/诊断● 车辆定位/寻车● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)● 预约保养/维修 | ● 车门控制● 车窗控制● 车辆启动● 充电管理● 车灯控制● 空调控制● 车况查询/诊断● 车辆定位/寻车● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)● 预约保养/维修 |
| 主动降噪 | ● | ● | ● |
| 车载KTV | ● | ● | ● |
| 模拟声浪 | 暂无数据 | 暂无数据 | 暂无数据 |
| 方向盘与座椅29 项 | |||
| 方向盘材质 | ● 皮质 | ● 皮质 | ● 皮质 |
| 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 | ● 电动上下+前后调节 | ● 电动上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | ● 电子挡把换挡 | ● 电子挡把换挡 |
| 方向盘加热 | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 | ● 彩色 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ● 13.2英寸 | ● 13.2英寸 | ● 13.2英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ● 自动防眩目● 流媒体 | ● 自动防眩目● 流媒体 |
| 仪表盘屏幕分辨率(px) | ● 2.5K | ● 2.5K | ● 2.5K |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | 暂无数据 | ● | ● |
| HUD抬头尺寸 | 暂无数据 | ● 50英寸 | ● 50英寸 |
| ETC装置 | ● | ● | ● |
| 座椅材质 | ● 真皮 | ● 真皮 | ● 真皮 |
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)● 腿托调节● 腰部支撑(4向)○ 侧翼支撑(主动) | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)● 腿托调节● 腰部支撑(4向)● 侧翼支撑(主动) | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)● 腿托调节● 腰部支撑(4向)● 侧翼支撑(主动) |
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)○ 腿托调节● 腰部支撑(4向) | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)○ 腿托调节● 腰部支撑(4向) | ● 前后调节● 靠背调节● 高低调节(4向)○ 腿托调节● 腰部支撑(4向) |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热● 通风● 按摩 | ● 加热● 通风● 按摩 | ● 加热● 通风● 按摩 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位● 副驾驶位 | ● 驾驶位● 副驾驶位 | ● 驾驶位● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 | ● 靠背调节● 腿托调节 | ● 靠背调节● 腿托调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | ● 比例放倒 | ● 比例放倒 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅功能 | ● 加热● 通风 | ● 加热● 通风● 按摩 | ● 加热● 通风● 按摩 |
| 前/后中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 零重力座椅 | ○ 副驾驶 | ○ 副驾驶 | ○ 副驾驶 |
| 后排座椅电动放倒 | ● | ● | ● |
| 舒适与便利23 项 | |||
| 多媒体/充电接口 | ● USB● SD● Type-C | ● USB● SD● Type-C | ● USB● SD● Type-C |
| USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 | ● 前排2个/后排2个 | ● 前排2个/后排2个 |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | ● 前排 | ● 前排 |
| 220V/230V电源 | ● | ● | ● |
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | ● 60W | ● 60W |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | ● 50W | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● | ● |
| 扬声器品牌名称 | ● DEVIALET帝瓦雷 | ● DEVIALET帝瓦雷 | ● DEVIALET帝瓦雷 |
| 扬声器数量 | ● 20喇叭 | ● 20喇叭 | ● 20喇叭 |
| 车内环境氛围灯 | ● 128色 | ● 128色 | ● 128色 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | ● | ● |
| 主动式环境氛围灯 | ● | ● | ● |
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | ● 自动空调 | ● 自动空调 |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 热泵空调 | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● | ● |
| 空气质量监测 | ● | ● | ● |
| 车内香氛装置 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | ● | ● | ● |
| 颜色与选装2 项 | |||
| 外观颜色 | 星曜黑皓月米月华银冬日青暗夜紫 · 6000 元 | 皓月米冬日青星曜黑月华银暗夜紫 · 6000 元 | 星曜黑冬日青皓月米月华银暗夜紫 · 6000 元 |
| 内饰颜色 | 暗夜/布拉格红紫雾/佩尔格米 | 暗夜/布拉格红紫雾/佩尔格米 | 暗夜/布拉格红紫雾/佩尔格米 |
| 四驱/越野1 项 | |||
| 坦克转弯 | ● | ● | ● |
已展示 3 款 · 297 项配置
● 标配 ○ 选装 — 无 | 不适用与暂无数据分别标注。
数据来源:汽车之家 · 更新于 2026-10-05 11:59:45.042000
指导价与配置可能随年款、选装和厂家调整变化,请以官方最新信息为准。
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年款与车型参数
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- 2026款 易三方闪充尊荣型 · 30.98 万
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- 2026款 易三方闪充尊越型 · 32.98 万
- 2026款 易三方闪充旗舰型 · 33.98 万
- 2026款 闪充旗舰型 · 29.98 万
- 2026款 易三方闪充性能型 · 36.98 万
- 2026款 特别版 · -
- 2026款 Chopard萧邦联名版 · -
- 2025款 中国香港车展版 · -
- 2024款 1100四驱Pro版 · 33.48 万
- 2024款 630四驱Pro版 · 35.48 万
- 2024款 1100四驱Max版 · 36.48 万
- 2024款 1100四驱Max首发版 · 36.48 万
- 2024款 630四驱Max版 · 38.48 万
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