2027款星途瑶光C-DM以12.49万元起的限时价切入15万元级混动SUV市场，CLTC纯电续航120km、综合续航1400km+，较同级竞品平均纯电续航（85km）高出41.2%。
数据全景
| 指标 | 星途瑶光C-DM | 行业均值（15万级PHEV SUV） | 同比变化 |
|---|---|---|---|
| 起售价（限时） | 12.49万元 | 14.8万元 | -15.6% |
| CLTC纯电续航 | 120km | 85km | +41.2% |
| 综合续航 | 1400km+ | 1100km | +27.3% |
| 座舱软包覆率 | 71.3% | 58.0% | +22.9% |
| L2级辅助驾驶标配率 | 100% | 76.5% | +30.7% |
注：行业均值基于2026年Q1主流15万元级插混SUV（比亚迪宋PLUS DM-i、长安深蓝S7 PHEV、吉利银河L7等）统计。
趋势分析
星途瑶光C-DM以低于行业均值15.6%的价格入市，延续了2025年以来自主品牌中型PHEV SUV价格下探趋势。2025年Q2同类车型均价为15.2万元，2026年Q2已降至14.8万元，季度环比降幅达2.6%。与此同时，纯电续航中位数从95km提升至110km，瑶光C-DM的120km处于前25%分位。价格与性能双优化，说明混动市场正从“政策驱动”转向“产品力竞争”，价格战与技术升级同步加速。
归因拆解
量维度：多地终端叠加“国补1.2万元+厂补0.8万元+地方补贴0.3万元”，推动实际落地价下探至12.5万元以内，显著低于竞品实际成交价（如宋PLUS DM-i荣耀版约13.2万元）。价维度：限时优惠价较指导价下浮9.4%，反映星途急于在奇瑞集团内部资源倾斜窗口期抢占市场份额。结构维度：全系标配NAPPA真皮、CDC悬架（高配）、8155芯片与L2辅助驾驶，配置密度高于同价位燃油SUV均值37.8%，体现“油电同价”策略下的结构性价值转移。
行业映射
瑶光C-DM的定价与配置策略，折射出15万元级混动SUV市场已进入“高配低价”内卷阶段。2026年1-4月，该细分市场渗透率达28.7%，同比提升9.3个百分点，增速高于整体新能源乘用车（+6.8pct）。星途此举意在借技术平权加速收割对续航焦虑敏感但预算有限的家庭用户，进一步挤压燃油SUV生存空间。
下期关注：瑶光C-DM首月订单量及区域分布，验证价格策略实际转化效率。