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方程豹8月销4.2万辆同比增155.6%，闪充车型占比超五成，累计交付破53万辆。
上汽奥迪A7L/Q6限时价降至26.28万起，较指导价最高降幅达18.78万元，豪华品牌价格体系持续重构。
奥迪创新中心落户上海，中方持股49%，基于ADP 2.0平台开发4款新车，2028年首车落地。
宾利首款纯电SUV Torcal官宣634kW功率与595km续航，预计售价20-25万美元，填补超豪华纯电市场定价真空带。
本田否认强制降价传闻，但确认4年节省1.5万亿日元计划，SDV等三大领域成本拟削减30%。
比亚迪自研4D毫米波雷达芯片量产，覆盖L2-L4级智驾，核心参数对标行业头部水平。
吉利银河TT预售价14.59万起，小订破2万台。全系800V+宁德时代电池，以高配低价策略冲击15-20万纯电轿车市场。
鸿蒙智行53个月交付破150万辆，周订单环比涨60%，多品牌矩阵成效初显。
问界M6推出舱内激光雷达版，起售价下探至22.98万元。数据显示其与高阶版价差2万元，小目标探测距离116米，但月销环比波动明显，反映智驾技术普惠期的市场验证特征。
保时捷Sonderwunsch确认手动挡Panamera定制可行性，单车工程成本显著高于常规选装，反映超豪华市场个性化需求从配置选择向工程重构转变。
滴滴自动驾驶R2在京广开启无人载客测试，搭载33个传感器与三域融合计算平台，标志L4级Robotaxi从改装迈向专属车型量产验证新阶段。
岚图进军巴西，全球布局40国240网点。2025年交付15万辆同比增87%，高端出海从贸易转向体系化深耕。
特斯拉Robotaxi车队3周增长约7倍至近200辆，内华达州许可扩容500倍。对比Waymo及国内玩家，中美在技术路线与商业化进度上呈现显著结构性差异。
零跑上半年营收381.1亿元创新高，净利润2.1亿元；全球销量35.6万台同比增60.8%，海外占比达27.0%。
比亚迪X-PACK电池技术从日本K-Car扩展至全球市场，集成化设计提升空间利用率与安全性能。
方程豹7月销量同比增190.6%，均价22.3万。9月推S系列及钛9，覆盖23-40万区间，完善三细分矩阵。
一汽-大众ID.AURA T6预售13.59万起，较同级合资均价低22%，以420TOPS算力与85.3%得房率切入15万级市场，标志合资品牌从溢价转向价值竞争。
尊界V680/V800上市24小时大定破3500台，均价90万元，百万级MPV市场格局迎来数据验证的结构性变化。
蔚来浙江换电站达500座，销量破20万台。从10万到20万台仅用不到2年，基建密度与销量增速呈正相关。
问界7月均价41.52万元居首，M9连续破万交付，高端市场呈现结构性量价齐升。