新能源渗透率：本站文章合集

2026上半年比亚迪与吉利合计占据新能源市场38.7%份额，规模与体系两种路径验证成功，行业进入双雄并立阶段。

宝马上半年在华销量同比下滑20.4%，Q2跌幅扩至30.2%，全球占比降至25.5%，新能源渗透率仅6.7%。

长安上半年销量同比降17.4%，但海外占比升至33.6%。国内承压下，全球化布局正成为关键结构性支撑。

沃尔沃EX60启动欧洲交付，定价对标XC60插混，810km续航或推动品牌纯电市占率攀升。

揽胜运动纯电版搭载542马力双电机与118kWh电池，WLTP续航531km，以原生架构重构豪华越野电动化标准。

上半年车市销量微降但结构分化，出口与新能源支撑增长。自主品牌份额创新高，但产品大型化引发停车难题，行业面临存量竞争与基建适配双重考验。

6月澳洲电动车销量创新高，前七名均为中国制造。比亚迪稳居第二，特斯拉Model Y居首但产自上海，日系车跌出主流梯队。

6月零跑交付9.3万辆登顶新势力，理想同比环比双降。蔚来多品牌堆量增长67%，纯电批发成唯一正增长动力类型。

6月比亚迪英国零售量6242辆，同比增36.2%，排名升至第16位，超越特斯拉成当地最大电动车品牌。

小米澎程WLTC纯电续航380km、亏电油耗5.7L，大电池策略重塑20-45万级增程SUV能效与竞争格局。

6月前21日乘用车零售同比降23%，新能源渗透率达63.8%，燃油车生产骤降44%，商用车逆势增长7%。

菲亚特Grizzly内饰官图发布，定位紧凑型SUV并提供三种动力，巴黎车展首秀或成品牌销量破局关键信号。

全新红旗H7 PHEV开启盲订，全面转型插混中大型轿车，预示细分市场新能源渗透率将进一步提升。

吉利控股上半年销量193.5万辆创新高，新能源渗透率56.9%，出口同比增158%，结构性增长显著。

六月车市遇冷，世界杯分流购车热情。在安静的车库里，感受新能源渗透率攀升背后的生活节奏变化。

6月前21日乘用车零售91.3万辆同比降23%，新能源渗透率达63.8%，燃油车生产大幅萎缩。

2026上半年乘用车零售同比降20.2%，出口增82.3%，行业利润率跌至3.4%，内冷外热格局显化。

2026上半年乘用车零售同比降24.3%，出口占比升至35.0%，燃油车销量腰斩，新能源内部路线分化加剧。

比亚迪纯电K-Car海獭上市，叠加上半年在日销量同比增143%，渠道本土化加速。

五菱星光L将于7月16日上市，预售价12.28万起，以插混大六座布局切入15万级SUV细分市场，或重塑该价格带竞争格局。