长安汽车：本站文章合集

10月12日，长安汽车携启源等三大品牌亮相2026巴黎车展，宣布启源正式进入欧洲市场，并披露本地化战略。

阿维塔T09最新预告图于10月11日公布，新车将于2026巴黎国际车展全球首秀，提供两种动力版本。

长安汽车9月交付22.89万辆新车，新能源占比近半。本文拆解各子品牌交付结构，并与长城、零跑等横向对比参数表现。

长安汽车9月交付22.89万辆新车，其中新能源11.32万辆。本文从技术路线视角拆解其多品牌矩阵的底层逻辑。

长安汽车9月交付22.89万辆新车，海外及新能源板块同比大增，多品牌矩阵协同效应显现。

长安汽车成立AD协同发展部，深蓝邓承浩与阿维塔陈卓兼任新职务，两大品牌开启中后台实质整合。

9月28日，长安汽车AD协同发展部人事任命下达，深蓝邓承浩兼任总经理，阿维塔陈卓兼任常务副总经理。

长安汽车成立AD协同发展部推进深蓝与阿维塔中后台整合，深蓝汽车董事长邓承浩发文回应，明确双品牌前台独立及150万辆战略目标。

长安汽车成立AD协同发展部推进深蓝与阿维塔整合，作为老车主聊聊这背后的产品体验变化。

长安汽车成立AD协同发展部，推进深蓝与阿维塔品牌实质整合，预计年底完成。

9月23日长安汽车回应阿维塔上市计划，并披露钠离子电池突破高功率极片单点技术，联合宁德时代推进换电项目。

9月23日长安汽车回应阿维塔2026年香港上市计划及钠电池进展，让我想起每天握着方向盘等待的日子。

长安汽车近日在路演中表示钠离子电池突破高功率极片单点技术，并与宁德时代合作立项钠新换电技术项目。

长安汽车近日在路演中透露钠离子电池突破高功率极片单点技术，并与宁德时代合作立项钠新换电项目。

阿维塔T09全球首秀定档10月11日，定位50万级科技新旗舰，提供双动力版本，切入高端插混市场。

9月18日，长安汽车首席专家谭欢在第22届泰达论坛阐述机器人布局路径，提出用机器人造车、卖车的最终目标。

前几天刷到长安汽车首席专家谭欢在泰达论坛的演讲，他说未来的车是汽车机器人。握着方向盘的我忍不住开始想象那个画面。

9月18日，长安汽车首席专家谭欢在泰达论坛阐述机器人布局路径，提出用机器人造车、卖车及上车。

9月16日，长安汽车丁可在2026第六届汽车芯片生态大会上，分享了舱驾融合“one box”演进方向及RISC-V开源架构实践。

9月16日，长安汽车丁可在2026第六届汽车芯片生态大会上分享了舱驾融合与RISC-V开源架构实践，探索降低车载芯片成本的技术路径。