特斯拉：本站文章合集

特斯拉Model 3/Y专用液晶仪表盘上市，集成CarPlay与HUD抬头显示，原车线束对插无损安装。

利润下滑股价却涨，特斯拉正从车企变身AI公司。作为车主，我在方向盘上感受到了这场转型的温度与阵痛。

特斯拉中国上线Model Y手动伸缩遮阳帘，售价1499元，6月4日开售，旨在解决全景天幕暴晒痛点。

特斯拉Robotaxi德州试运营，Cybercab即将上线。拆解车队规模、单车成本及纯视觉方案，算清无人驾驶出行账本。

特斯拉推1499元原厂遮阳帘，将全景天幕设计痛点转化为高毛利配件收入，折射车企售后盈利模式转型。

特斯拉德州Robotaxi仅42辆，活跃车降至20辆；Waymo同州部署577辆，双方差距拉大。

2026年1-4月特斯拉在挪威累计销量同比增长63.2%，Model Y与Model 3包揽乘用车销量冠亚军，纯电渗透率达98.2%。

特斯拉推出5年0息及充电权益，超充网络向非车主开放，各方对变相降价策略评价不一。

特斯拉Model Y L在新加坡启动首批交付，售价约49万元。此举验证了亚太市场高溢价能力，旨在通过差异化产品对冲价格战压力，优化全球营收结构。

特斯拉Model Y L在新加坡开启首批交付，售价约49万元，由上海工厂供应，高管发文祝贺。

Model Y成挪威国民车，4年销10万辆。本文拆解其冬季核心技术参数，分析为何全轮驱动版是高寒地区首选。

特斯拉Model Y L新加坡交付，六座布局解决家庭出行痛点，但续航与充电效率面临物理挑战。

拆解特斯拉5年0息金融方案与超充网络开放策略，从技术成本与补能效率维度分析其实际价值与边界。

特斯拉FSD监督版在华启动灰度测试，意在缓解营收下滑压力，推动智驾商业模式转型。

Model S/X交付占比仅3.1%，产线4个月转产机器人，折射车企资源向AI倾斜的结构性变化。

特斯拉Model S/X正式停产，产线改造为人形机器人。副总裁称未来不排除回归，实则为AI战略腾挪资源。

特斯拉FSD更名辅助驾驶，4680电池成本减半，小米汽车高管调整。

马斯克被曝探讨合并SpaceX与特斯拉；特斯拉Cybercab定档明年量产；广汽丰田铂智3X上市9.48万起。

特斯拉向非车主开放超级充电卡，最低1.5元/度。此举打破品牌壁垒，或重塑纯电市场竞争格局。

特斯拉超充卡向非车主开放，最低1.5元/度，开放站点占比38.5%，补能业务结构性转型信号显现。