开头
5月29日，东风旗下高端电动越野品牌猛士将正式开启全新M817车型预售，并同步亮相与华为乾崑深度共创的高性能版本M817 Ultimate。此举标志着猛士在智能越野赛道的战略加速落地，也凸显其通过技术合作强化产品差异化的核心路径。
事件详情
全新猛士M817将在粤港澳大湾区车展开启预售，基础版搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率165kW，电池包容量升级至51.9kWh和62.5kWh，WLTC纯电续航分别达202km和207km。同步亮相的M817 Ultimate已于2026北京车展首发，采用“雄魂美学”设计语言，配备华为乾崑896线激光雷达、智驾NCA越野版、鸿蒙座舱6及XMC数字底盘引擎。其搭载的极猛动力2.0系统综合马力提升49%，扭矩提升30%，CLTC综合续航超1300km，并支持6C快充。该车还将代表猛士征战2026环塔拉力赛，强化性能背书。
战略脉络
自2022年品牌发布以来，猛士始终锚定“豪华电动越野”定位，但面临市场认知度不足与销量压力。2025年起，猛士调整战略重心，从单一强调硬派越野转向“智能+越野”双轮驱动。与华为乾崑的合作正是这一转型的关键支点——通过引入高阶智驾能力，覆盖城市通勤与越野场景，打破传统越野车使用边界。M817系列作为主力车型，此次全面升级动力、底盘与智能化架构，意在补齐用户体验短板，构建“全场景智能越野”产品矩阵，为后续U系列等高端车型铺路。
财务/市场背景
东风集团2025年财报显示，新能源乘用车板块营收同比增长28%，但高端品牌盈利承压。猛士作为集团电动化转型先锋，亟需通过爆款产品提升规模效应以摊薄研发成本。当前30万-50万元价格带竞争激烈，理想、问界等品牌已凭借智能化体验抢占用户心智。猛士借力华为生态，可快速获得技术 credibility 与渠道协同优势，降低自研高阶智驾的巨额投入风险，同时提升终端溢价能力。
行业影响
猛士M817 Ultimate的推出，进一步模糊了传统越野车与智能电动车的边界，或将推动行业重新定义“越野能力”标准——从机械性能转向“感知+决策+执行”一体化智能越野系统。其与华为的深度绑定，也为其他传统车企探索“技术联盟”模式提供样本。
结尾
关注5月29日预售价格及订单表现，以及环塔拉力赛实战验证结果。