2026年6月，飞行汽车（eVTOL）产业从概念验证迈入商业化探索期。虽然目前尚无传统意义上的月度零售量排行，但头部企业意向及预售订单量呈现爆发式增长，小鹏汇天、广汽高域等品牌订单排名确立，固态电池成为推动量产交付的核心变量。
当前飞行汽车市场尚未形成统一的批发量或零售量统计口径，行业正处于从“手工敲打”向“流水线生产”切换的关键节点，订单储备量成为衡量市场竞争力的核心指标。从Top 5订单/产能储备来看，小鹏汇天以超7000台预售订单位居榜首，其广州黄埔万台级智造基地规划年产能10000台，每30分钟下线一台，产能爬坡速度环比显著提升；广汽高域GOVY AirCab以超2000架次意向订单位列第二，金额超33亿元，首批飞机已于5月下线，预计年底完成适航认证后开启交付；沃飞长空凭借6座级纯电动“空中大巴”累积近2000架意向订单及数百架确认订单排名第三，已完成量产机型第一阶段验证试飞；亿航智能EH216作为全球首个获载人eVTOL适航“四证”的企业，已在广州、合肥投入商业试运营，实现每天多架次飞行，在已交付运营维度排名第一；广州某融合“汽车效率+航空标准”的智能制造基地产品以超2000架文旅场景意向订单跻身前五，设计年产能100台。环比来看，6月订单增量主要源于“十五五”规划定调低空经济为新兴支柱产业，以及《民用航空法》修订带来的政策确定性，直接刺激了B端采购与C端预售信心。
从品牌与机型拆解看，市场呈现明显的场景分化特征。小鹏汇天主打个人及短途出行，万台级产能规划显示出其对大众化市场的野心；广汽高域与沃飞长空则聚焦城市立体交通与商务接驳，6座级布局与230公里/小时巡航速度瞄准高端时效性需求；亿航智能依托先发适航优势，在文旅观光与应急救援场景建立运营壁垒。动力类型方面，当前量产机型仍以高能量密度液态锂电池为主，但固态电池正成为下一阶段竞争焦点。搭载高能量固态电池的飞行汽车已成功飞越琼州海峡，验证了其在安全性与续航上的突破潜力。中创新航已展出450Wh/kg全固态电池产品，长安汽车计划2026年实现固态电池装车验证，动力电池技术的迭代将直接决定未来车型的市场渗透率。
细分市场呈现“专业化先行、大众化跟进”的演进路径。高价值场景如急救转运、特种消防、高端接驳已成为当前商业化落地的突破口，这类场景对价格敏感度低、对时效性要求高，能够支撑早期产品的溢价空间。低空文旅作为大众化第一站，已在广州、合肥等地实现常态化运营。而真正的城市通勤“打飞的”场景，仍需等待固态电池量产降本与空域管理机制完善。从区域分布看，广东广州与四川成都已形成双核驱动格局，两地均建成智能制造基地并斩获批量订单，产业集群效应初步显现。
短期趋势信号明确指向三个方向：一是适航取证进度将成为下半年排名的决定性因素，广汽高域、沃飞长空等企业若在年底前完成认证，订单转化率将大幅提升；二是固态电池量产节奏决定产品力天花板，当前仍处于实验室向量产冲刺阶段，材料工艺良品率是主要瓶颈，率先实现装车的品牌将获得显著先发优势；三是政策红利持续释放，新修订《民用航空法》实施与低空经济发展频率指南出台，将为2026-2027年抢滩量产提供制度保障。需注意的是，当前订单多为意向性质，实际交付量与批发量数据仍有待观察，不宜将预售热度等同于市场终局。
飞行汽车产业已进入订单兑现与技术攻坚并行的关键窗口期，固态电池量产进度与适航认证节奏将重塑下一阶段的竞争格局。