鸿蒙智行6月交付50,624台,环比增长9.7%,上半年累计交付24.0万台,同比增长18.6%,高价值车型集中放量成为本月核心增量来源。

| 指标 | 6月数值 | 环比变化 | 上半年累计 | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 总交付量 | 50,624台 | +9.7% | 240,000台 | +18.6% |
| 问界M6 | >30,000台(54天) | 新车爬坡 | - | - |
| 尚界Z7系列 | >10,000台 | 规模交付 | - | - |
| 新款问界M9 | >8,000台(2周) | 启动交付 | - | - |
| 智界V9 | >5,000台 | 上市首月 | - | - |
| 历史累计 | 1,430,000台 | - | - | 新势力最快纪录 |
从月度走势看,鸿蒙智行6月交付量较5月的46,122台净增约4,500台,环比增速高于行业均值。对比2025年同期,尽管基数效应导致同比增速从去年的32.0%收窄至18.6%,但绝对增量仍保持正向扩张。结构上,售价38.98万-51.98万元的智界V9在上市21天内大定突破18,000台,其中Ultra及以上版本占比超80.0%,成交均价达50.0万元;预售价160万-200万元的尊界S800典藏版于6月25日发布,进一步拉高品牌价格天花板。这表明鸿蒙智行的增长动能正从单一爆款依赖转向多价位段协同,高价车型渗透率显著提升。
交付结构的优化背后是产品矩阵与定价策略的双重调整。量维度上,问界M6在54天内交付破3.0万台,日均交付约556台,验证了中大型SUV细分市场的承接能力;尚界Z7单月破万,填补了20万级走量缺口。价维度上,智界V9 Ultra版本80.0%的订单占比和50.0万元成交均价,说明用户对高阶智驾(896线激光雷达)及豪华配置的付费意愿较强,顶配车型不再是"象征性存在"。结构维度上,新款问界M9两周内交付超8,000台,占当月总交付量的15.8%,作为50万级以上旗舰车型,其快速放量有效对冲了低价车型的毛利压力,使整体ASP(平均销售价格)维持在较高水平。
这一数据表现映射出新能源高端市场的两个行业信号。其一,30万元以上细分市场正从"尝鲜期"进入"规模化替代期",智界V9和问界M9的高阶版本占比均超80.0%,说明高端用户决策逻辑已从品牌溢价转向技术配置兑现,传统豪华车的品牌护城河被智能化参数量化重构。其二,多品牌矩阵的"分工效应"开始显现,问界主攻主流家用、智界切入科技行政、尊界锚定超豪华、尚界覆盖年轻走量,各子品牌价格带重叠度降低,减少了内部蚕食风险。对比2025年全年58.9万台的交付基数,2026年上半年24.0万台的节奏意味着下半年需维持月均4.8万台以上的交付水平才能超越去年,产能爬坡与供应链稳定性将成为关键变量。
下期重点关注:尊界S800正式上市后的首月订单转化率、智界V9 Ultra版本的实际交付占比是否维持80.0%以上、以及鸿蒙智行全系能否在Q3延续环比正增长态势。