Stoneridge在2026汉诺威国际交通运输博览会上，首次公开展示其专为商用车开发的EVO ECU平台，并利用“创新卡车”进行实地演示。
该平台的推出旨在应对高级驾驶辅助系统、摄像头技术及软件驱动功能广泛应用所带来的车辆系统架构日益复杂的问题。与市面上多数从乘用车方案修改而来的产品不同，EVO ECU软硬件从设计之初便紧密结合，将各项处理能力整合至一个集中式平台。这种架构方案专为满足商用车的独特需求而设计，能够帮助制造商降低系统复杂性，支持更快速的软件更新与更高效的诊断流程，并在无需大幅改动硬件的前提下引入新功能。
Stoneridge全球产品与项目管理副总裁Christian Leblanc表示，商用车正日益向互联化和智能化方向发展，而传统的车辆架构设计并未考虑到这种创新速度。EVO提供了一个可扩展的平台，不仅简化了系统集成并提升了车辆性能，还赋予了客户所需的灵活性，使其能够适应技术的不断演进。
该平台的设计充分考虑了商用车严苛的工况环境，能够经受极端温度、剧烈振动及长时间持续运行的考验。其坚固耐用的车规级设计广泛适用于公交车、长途客车及非公路设备等车型。EVO ECU已在Stoneridge自有测试车队及客户实际运营车队中完成广泛的实地测试验证。
在核心性能方面，EVO ECU平台的可扩展架构提供了额外的处理能力与连接性能，旨在支持ADAS、更多摄像头应用、传感器集成以及未来的人工智能功能。软件模块化和网络安全是平台开发的关键要素。通过与瑞萨电子及其他合作伙伴的协作，Stoneridge构建了一套可扩展的软件架构，既能支持新功能的引入，又能确保安全关键型功能之间的相互隔离。
Stoneridge总裁兼首席执行官Natalia Noblet指出，互联互通、自动化趋势以及法规的不断变化正在重塑商用运输行业，EVO ECU能够助力客户适应这些变革，提供一个可随客户需求不断演进的灵活平台。
在展会现场，Stoneridge通过创新卡车和模拟器，展示了EVO ECU与MirrorEye摄像头监控系统、环视与控制系统的协同运作。MirrorEye监控模式功能将系统的价值延伸至驾驶场景之外，当有人靠近或试图接触处于停放状态的车辆时，系统会立即触发警报并自动录制视频片段，为车队提供额外的安全保障。
全景视图功能则专为商用车辆设计，可呈现卡车及挂车的鸟瞰视角，帮助驾驶员在狭窄空间内更安全地操控车辆。各功能协同运作，实现对卡车及挂车周边环境的全面监控，消除盲区。这种全方位的环境感知能力旨在为驾驶员提供易于获取的关键信息，满足专业驾驶工作的实际需求。
Stoneridge的展示核心是通过集中式架构简化当前日益庞杂的商用车电子系统，为下一代智能化与互联化应用打下硬件基础。