日产汽车9月18日宣布，负责投资者关系的副总裁Julian Krell决定离职，寻求外部发展机会，其离职将于12月31日生效。
为保障工作顺利交接，Krell将于10月1日起担任首席财务官的投资者关系顾问。现负责全球研发、制造及资本支出的副总裁雨宫一太，也将在同一时间兼任投资者关系负责人，全面接管投资者关系业务。
投资者关系负责人变动的具体原因官方并未进一步说明，仅提及Krell为寻求外部发展机会而离任。雨宫一太在日产汽车内部长期负责研发、制造及资本支出等核心业务，此次兼任投资者关系副总裁，意味着其将直接面对资本市场，向投资人传达公司的技术进展、产能布局与财务规划。
当前，日产汽车正处在全球业务调整与电动化转型的关键节点。近期有报道称，本田汽车已计划提前量产下一代混合动力车型，目标最早在2027年2月在北美投产混动版CR-V，日本车企在全球动力系统路线上的竞争正在加速。在资本市场，技术路线、盈利能力和转型节奏直接决定车企的估值水平，投资者关系负责人在这一节点的更替，意味着日产将在与投资人沟通时引入更贴近研发与制造一线的视角。
雨宫一太将同时管理研发、制造、资本支出和投资者关系四个领域，这种安排有助于减少内部沟通成本，使公司的技术研发进展、产能投入与资本市场的预期管理形成更紧密的闭环。