中国汽车工业协会发布最新数据，8月汽车国内销量完成170.1万辆，环比增长10.4%，同比下降24.2%。国内市场月度销量同比降幅已连续5个月超过20%，市场延续承压态势。
传统燃料汽车市场表现持续走低。数据显示，8月传统燃料汽车国内销量为58.4万辆，环比增长9.4%，同比下降45.7%。在新能源车渗透率快速提升的背景下，传统燃油车市场份额进一步萎缩。
新能源汽车的主导地位得到巩固。8月，新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的60.6%，月度销量占比再创新高。
出口市场成为稳定行业大盘的关键增量。8月，汽车出口101万辆，同比增长65.3%，月度出口量连续3个月超过100万辆。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。新能源汽车出口量占全部汽车出口量比重已连续三个月超过50%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，新能源汽车出口占比连续三个月超过50%，意味着每出口两辆车，就有一辆是新能源汽车。这种出口结构的根本性变化，说明中国汽车出口正在向新能源汽车引领切换，依靠电动化技术路线打开全球市场。
从月度数据看，国内车市呈现明显的结构性分化。新能源车在产销两端持续增长，而传统燃油车销量接近腰斩。出口市场的强劲表现，为国内车企提供了重要的增量空间。