销量密码｜10月供应链数据：承泰科技4T4R与8T8R雷达获德系豪华车企定点，本土供应商排名生变

近日，承泰科技宣布其4T4R高分辨率毫米波雷达与8T8R 4D成像毫米波雷达成功获得某德系头部豪华车企项目定点。作为首家拿下该类客户定点的中国本土毫米波雷达供应商，承泰科技在智能驾驶感知硬件的配套排名中实现关键跃升。

从供应链定点数据的维度拆解，近期中国智能驾驶核心零部件企业在海外市场的渗透率正呈现结构性变化。据盖世汽车及第一电动网于10月9日报道，承泰科技此次双平台产品定点，体现了客户在面向全球市场的高品质标准与高技术要求下对其综合能力的认可。虽然该事件属于项目定点而非终端零售量或批发量交付，暂无法计算同比与环比的销量绝对值变化，但从供应商准入排名来看，承泰科技已打破以往由外资Tier 1主导的格局，成为中国本土毫米波雷达企业中首个进入德系头部豪华车企供应链的厂商。这种“从0到1”的排名突破，意味着未来相关车型量产后，中国本土4D成像雷达在全球豪华车感知硬件中的市占率将迎来实质性提升。

在产品细分拆解上，承泰科技此次获得定点的两款产品定位明确。4T4R高分辨率雷达与8T8R 4D成像雷达依托成熟技术平台形成差异化能力，覆盖不同车型的感知层级需求。其底层逻辑在于端到端全栈工程开发能力，涵盖硬件、RF、软件、算法与测试验证等核心环节。值得注意的是，为匹配全球化交付的合规要求，承泰科技正加快欧洲本地化布局，推进研发中心与生产制造基地建设，计划于2027年实现阶段性落地。这一产能规划直接关系到未来量产交付阶段的批发量爬坡效率。

与此同时，德系车企对中国智能驾驶方案的采购呈现出多点开花的趋势。据中华网及看点时报于10月8日报道，QNX与智驾新程neueHCT（由地平线与欧摩威集团合资成立）也于近日宣布，其HCT Luna高性能前视一体机解决方案获得了某德系主流汽车集团全球化乘用车平台项目定点。该项目除国内市场外，还将覆盖澳大利亚、新西兰、日韩、印度等海外市场，计划于2027年实现规模化量产，预计前三年出货量将达到数百万套。需要严格区分的是，承泰科技的定点聚焦于4T4R与8T8R毫米波雷达硬件，而智驾新程neueHCT的定点则是基于地平线征程6B芯片的前视一体机解决方案，两者分属不同的感知硬件赛道与定点项目，不应混为一谈。

从短期趋势信号来看，10月的供应链定点密集释放了一个明确的产业信号：德系豪华与主流车企正在加速将中国本土的智能驾驶感知硬件纳入其全球化平台体系。过去，毫米波雷达的竞争停留在单一产品性能指标上；如今，竞争已全面转向产品平台复用率、全栈工程开发深度与规模化交付能力的综合较量。随着承泰科技等企业欧洲本地化产能在2027年的逐步落地，中国先进感知技术在全球汽车供应链中的渗透率有望迎来一轮显著的环比增长周期。

每一组定点数据的背后，都是未来终端销量的提前映射。承泰科技此次跻身德系头部豪华车企供应链，已为中国毫米波雷达的全球市占率攀升写下关键注脚。