小米YU7 GT于5月21日正式上市，官方指导价38.99万元。新车搭载双电机四驱系统，综合输出1003马力，CLTC续航达705公里，支持“废单激活”政策引发转单潮。
外观设计
YU7 GT定位跑车级SUV，采用运动强化设计语言。配备295mm后宽胎、一体式前铲与尾部主动扩散器，强化空气动力学表现。家族化十字大灯与光环尾灯提升辨识度，碳纤维后视镜、24K金碳纤维车标为GT专属套件。提供五款基础配色（车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰）及三款高端定制哑光/液态漆（武士黑哑光、钛金属哑光、液态银），可选装21英寸双层锻造轮毂。
内饰与科技
座舱延续小米家族智能生态，标配16.1英寸中控屏与7.1英寸仪表，搭载Xiaomi HyperOS车机系统，支持全场景互联。内饰采用Microfiber超纤绒顶棚、Nappa真皮座椅及碳纤维饰板，强调运动豪华感。智驾方面，配备Xiaomi Pilot Max高阶方案，含2颗英伟达Orin芯片、激光雷达及11颗摄像头，支持城市NOA与高速领航。
动力与续航
YU7 GT搭载小米V8s EVO双电机，综合功率1003马力，零百加速2.92秒，极速300km/h。纽博格林北环圈速7分22秒755，刷新量产SUV纪录。电池为101.7kWh三元锂，基于897V高压平台，CLTC续航705km。支持5.2C超快充，15分钟补能数百公里。底盘配备闭式双腔空气悬架、双阀CDC、eLSD电子限滑差速器及Akebono六活塞碳陶刹车，百公里制动仅32.9米。
价格与配置
YU7 GT售价38.99万元，全系标配高性能硬件，无选装包。同系列标准版同步发售，售价23.35万元，CLTC续航643km。GT版产能约2400台/月，聚焦性能标杆定位。
新车已于5月21日开启锁单，首批交付预计6月中旬启动。