最近朋友问我：‘10万出头想买台空间大、油耗低、配置高的SUV，有没有推荐？’我直接带他去试了刚交付的长安CS75PLUS蓝鲸超擎。这车一坐进去，三联屏扑面而来，后排翘二郎腿没问题，开起来动力随叫随到，市区跑几圈下来，表显油耗不到4L——长安这套蓝鲸超擎HEV混动，确实有点东西。
开起来怎么样？动力响应快得不像一台HEV。1.5T发动机配P1+P3双电机，起步用电，安静又轻快；中后段加速电机+发动机一起发力，推背感明显。CDC魔毯悬架对坑洼过滤得很细腻，过减速带几乎没多余弹跳。方向盘手感偏轻但精准，城市通勤很轻松。车机用的是天枢OS，语音识别基本能听懂“打开空调调到24度”这种长句，但偶尔切歌会卡半秒。ANC主动降噪效果不错，80km/h巡航时车内交谈不用提高音量。
跟同价位竞品比，优势在哪？拿哈弗H6 DHT-PHEV（指导价12.98万起）来说，CS75PLUS蓝鲸超擎便宜近1万，还多了副驾娱乐屏和CDC悬架。不过H6的纯电续航更长（虽然这车是HEV，不充电）。再看吉利银河星耀7MAX（9.88万起），人家是插混四驱，但车身更长，停车略麻烦。CS75PLUS胜在尺寸适中（4770mm车长）、轴距2800mm够用，且HEV不用充电，兼容92号油，日常使用更省心。
配置怎么选？我建议直接上中配——12.19万的尊贵型（抢购价11.39万）。这个版本有L2辅助驾驶、360影像、前排座椅通风加热、18扬声器音响，比低配多出关键舒适配置，比顶配省8千块。对比同级，这个价位给CDC悬架和三联屏，性价比确实高。首任车主还享混动系统终身质保，养车成本更低。
当然也有槽点。一是车机偶尔卡顿，特别是刚启动时连蓝牙会慢半拍；二是后备厢地台略高，搬重物得抬高一点。另外，虽然官方说城区油耗3L级，但实测激烈驾驶或堵车严重时，会接近4.5L——不过仍比燃油版省40%以上。
总的来说，如果你预算11-13万，想要一台空间大、配置高、油耗低还不用充电的家用SUV，CS75PLUS蓝鲸超擎值得重点考虑。尤其适合经常市区通勤、讨厌找充电桩的家庭用户。