法拉利首款纯电动车型Luce于5月25日在罗马正式发布，由前苹果首席设计官Jony Ive操刀，定位五座四门GT，售价55万欧元（约64万美元）。
外观设计采用激进极简主义语言，强调玻璃与光的通透感，摒弃传统超跑侵略性线条。作为品牌史上最宽敞车型，其造型引发巨大争议，被部分评论认为类似日产Leaf，缺乏法拉利经典美学特征，导致发布次日股价暴跌近8%。
内饰高度简约，取消传统大屏，转而追求直观物理交互与情感体验。配备合成声浪系统模拟发动机咆哮，以弥补纯电驱动缺失的听觉反馈。座舱布局兼顾功能性与豪华感，体现LoveFrom工作室对数字化克制的独特理解。
动力搭载四电机全轮驱动系统，总功率达1050马力，0-100km/h加速仅需2.4-2.5秒。续航里程约450公里（280英里），通过低重心电池布局优化操控表现，试图在电动化时代延续品牌驾驶基因。
新车定价55万欧元，为非超跑系列中最贵车型。法拉利打破内部设计惯例引入外部团队，目标客户指向硅谷科技新贵而非传统车迷。尽管前掌门人公开批评，但官方坚持限量销售策略，预期不影响30%营业利润率。
美国市场交付预计于2027年第二季度正式启动，首批订单将向新老用户同等开放。