6月6日，比亚迪旗下第二款纯电超跑腾势Z黑武士版实车正式曝光，新车采用全黑车身设计，搭载千匹马力动力系统及全球首发云辇-M磁流变悬架。
外观设计
腾势Z黑武士版采用全黑涂装，仅对车标进行遮挡处理，整体造型凌厉且极具攻击性。作为比亚迪继仰望U9之后推出的第二款纯电动超跑，该车此前已在纽博格林北环赛道完成实地测试，验证了其极致性能潜力。外观最显著的特征是配备了夸张的前扰流板和大型固定式尾翼，全套空气动力学套件不仅强化了视觉运动感，更为高速行驶提供充足下压力。车身线条低趴流畅，轮拱肌肉感突出，配合大尺寸轮毂与高性能制动系统，展现出纯正超跑姿态。从实车照片看，其气场与法拉利、保时捷等传统顶级超跑处于同一水准，标志着中国品牌在纯电超跑设计领域的新突破。全黑配色方案进一步凸显了“黑武士”版本的专属身份与赛道基因。
内饰与科技
内饰采用罕见的2+2四座布局，兼顾超跑性能与日常实用性。座舱主色调为青色，辅以黄色细节装饰，遵循经典黄金配色比例，营造强烈视觉冲击。车内配备碳纤维一体式运动座椅，在保证激烈驾驶时侧向支撑的同时实现轻量化目标。方向盘支持一键折叠功能，折叠后主驾驶区域空间增加14%，显著提升上下车便利性，解决传统超跑进出困难痛点。科技配置方面，虽然官方尚未公布完整信息，但基于腾势品牌现有体系，预计将搭载高阶智能座舱与驾驶辅助系统。作为凝聚数千名工程师多年研发成果的顶级作品，腾势Z在内饰材质、人机工程及科技集成度上均对标国际一流水准，力求在极致性能之外提供现代化用车体验。
动力与续航
腾势Z基于易三方动力架构打造，综合输出功率超过1000马力，百公里加速时间低于2秒，性能参数直接看齐国际顶级燃油及电动超跑。底盘系统是该车的核心技术亮点，全球首发搭载云辇-M磁流变悬架，具备双向无级调节阻尼能力。该系统响应时间小于10毫秒，相较传统被动悬架快约100倍，并可预判0.5秒后的路况变化，实时调整悬架状态以平衡操控极限与行驶稳定性。这一技术突破使车辆在赛道工况下保持精准动态响应，同时在公共道路行驶时兼顾一定舒适性。作为纯电车型，其电池与电控系统专为高功率输出优化，配合高效热管理系统，确保千匹马力持续释放。纽北赛道实测数据将进一步验证其三电系统在极端工况下的可靠性与耐久性。
价格与配置
目前腾势Z黑武士版尚未公布具体售价及配置清单。参考同平台仰望U9的定位及成本结构，该车预计定价将处于国产纯电性能车顶端区间。配置方面，除已确认的云辇-M磁流变悬架、易三方动力系统、碳纤维座椅及可折叠方向盘外，预计还将提供多种驾驶模式选择、赛道数据记录系统及专属定制服务。作为品牌旗舰超跑，其配置策略将聚焦性能与科技两大核心维度，弱化豪华舒适类冗余装备，确保每一分成本都服务于极致驾驶体验。最终价格及选配方案需待官方正式发布。
结尾
腾势Z黑武士版具体上市时间及交付节点尚未公布，预计将在年内完成首批用户交付。