2026款小鹏MONA M03自4月上市以来累计销量达13595台，售价区间11.98-15.18万元。该车以高阶智驾下放为核心竞争力，但同时存在扭力梁悬架、后排空间压抑及冬季续航缩水等明显短板。
外观设计
2026款小鹏MONA M03定位为AI智能纯电掀背轿跑，全系标配无框车门与电动掀背尾门，兼顾运动美学与装载实用性。前脸采用标志性T字形大灯组，搭配风刃式后保险杠，整体造型兼具辨识度与低风阻特性。车身尺寸方面，轴距达到2815mm，为车内纵向空间提供基础保障。配色上新增罗兰紫、牛油果绿等莫兰迪色系，精准贴合年轻消费者审美偏好。后备厢常规容积超600L，后排座椅放倒后可扩展至1600L，满足日常通勤与家庭出行双重需求。不过，为优化轿跑造型与风阻系数，后排头部空间受到压缩，身高1米8左右乘客乘坐时易产生压抑感，且隐藏式门把手手感反馈一般，细节质感仍有提升空间。
内饰与科技
内饰搭载天玑AIOS 6.0系统，Max版配备单颗图灵AI芯片（750TOPS），支持高速NGP及自动泊车；Ultra SE版搭载双图灵芯片（1500TOPS）及第二代VLA智能驾驶系统，智驾能力在同价位车型中具备显著优势。数据显示，Max/Ultra SE版订单占比超85%，印证用户对高阶智驾的付费意愿。但车机实际体验存在落差，部分用户反馈操作偶有卡顿、导航闪退，语音识别准确率未达预期。此外，内饰硬塑料占比较高，缺乏CarPlay功能，后排无座椅加热等舒适性配置，基础质感与同价位竞品相比不占优势。智能化虽是核心长板，但软件稳定性与座舱用料仍需优化。
动力与续航
新车提供多种续航版本，CLTC最高标称续航640km。实际使用中，市区开空调工况续航约450km，北方冬季开启暖风后续航缩减至300km以内，达成率不足60%，长途通勤场景下里程焦虑较明显。底盘方面，全系采用后扭力梁非独立悬架，在同价位竞品普遍配备多连杆独立悬架的背景下，过减速带时后排弹跳感明显，连续颠簸路面余振控制不佳，高速变道侧倾偏大，难以满足对底盘质感有高要求的用户。尽管智驾与造型形成差异化吸引力，但机械素质与续航真实性仍是制约其口碑的关键因素。
价格与配置
2026款MONA M03共推出6款车型，起售价11.98万元，顶配15.18万元，覆盖10-15万级纯电轿车核心价格带。购车权益方面，4月30日前下定可享2年0息或3000元选装抵扣券，限时赠送专属车漆；Ultra SE版额外赠送商城积分与舒适性配置升级。相较同价位的埃安AION S MAX等车型，MONA M03在智驾配置上实现越级下放，但在底盘结构与座舱舒适性上做出取舍，适合预算有限、优先追求智能体验的年轻用户与通勤族。
2026款小鹏MONA M03已于4月正式上市并开启交付，当前购车权益有效期至4月30日。