6月23日，南芯科技正式发布线性霍尔效应电流传感器芯片系列SCS910X，提供全国产化高精度解决方案，专为电动汽车800V电驱系统及光伏逆变器大电流场景设计。
SCS910X系列并非整车外观产品，而是面向新能源汽车核心三电系统的底层感知元件。该系列采用闭环架构及CFC校正算法，融合自研Hall工艺，专为70A-1600A以上大量程电流检测设计，需搭配外部聚磁环使用。在物理形态上，提供TO-94、BS、BV三种封装形式，其中TO-94为1mm薄体封装，并支持L形与V形引脚弯折，兼容PCB表贴及多样化结构设计，便于集成式电驱系统布局。作为车规级产品，其满足AEC-Q100 Grade 0可靠性要求，工作温度覆盖-40℃至150℃严苛环境，所有管脚支持12V直流耐压及欠压保护，HBM模式ESD性能达±8kV，CDM模式达±2kV，潮湿敏感度达到MSL 1级标准，确保在振动、高温、高湿等车载工况下的长期稳定性。
在核心技术指标方面，SCS910X实现了全温度范围内灵敏度温漂小于±0.5%，零点温漂小于±1mV，显著优于行业同类产品，保证极寒或高温下电流采样精度。带宽与响应速度提供两种规格：1MHz带宽/0.5μs响应时间，以及400kHz带宽/1μs响应时间，过流保护时间快至1μs，有效支持SiC/GaN宽禁带半导体电控系统的低延时、低失真采样需求。功能配置上，支持比例输出与固定输出两种版本，比例输出版本信号随供电电压等比变化并提供OCD开漏输出；固定输出版本内置基准电压VREF，提升电源扰动下的稳定性。同时支持3.3V与5V双电压平台，灵敏度编程范围覆盖0.18mV/G-12.9mV/G，对应满量程磁感应强度±200Gauss至±5000Gauss，降低用户磁芯设计难度，适配不同车型电控单元需求。
SCS910X定位为大电流场景专用传感器，与此前发布的SCS81XX集成式传感器形成互补。SCS81XX适用于200A以下中小电流紧凑型场景，而SCS910X针对800V高压平台及SiC器件普及带来的更高检测要求，解决大电量程、抗干扰及高精度痛点。该产品为全国产化方案，有助于车企在三电核心零部件供应链层面实现自主可控，目前已进入量产阶段，可直接对接电驱模块厂商及整车厂电控系统进行选型验证。
SCS910X系列已于6月23日正式发布，现开放车规级与工规级型号选型，可立即应用于新一代电动汽车电驱系统开发。