特斯拉发布2026年第二季度产销数据，全球交付新车48.01万辆，同比增长25%，环比增长34%，大幅超出市场预期。
本次交付数据未涉及新车型外观变更或设计迭代。核心走量车型仍为Model 3与Model Y，两款车合计交付46.77万辆，占季度总交付量的97%以上。其余车型包括Cybertruck、Model S/X及Semi电动卡车合计交付约1.34万辆。从产销结构看，本季度产量为45.18万辆，交付量高于产量，表明前期积压订单正在集中消化。上海超级工厂作为全球重要出口枢纽，6月单月交付超8.9万辆，创下2026年年内新高；上半年累计交付近46.8万辆，同比增长28.4%，持续向亚太及欧洲市场输出车辆。目前特斯拉全球车主总数已突破900万，Model Y连续三年蝉联全球最畅销乘用车。
内饰与科技配置层面，本季度无新增硬件或座舱功能更新披露。现有Model 3/Y车型维持当前智能座舱与辅助驾驶系统规格。值得关注的是，特斯拉在人工智能与人形机器人领域的进展将于7月23日发布的二季度财报中进一步披露。此外，储能业务成为本季度另一增长亮点，二季度储能装机总量达13.5吉瓦时，同比增长41%，环比提升53%。该板块增长主要得益于上海超级储能工厂接近满负荷投产，以及美国本土新增产线投入运营。能源业务已形成稳定增长的第二主线，对冲整车销售周期性波动风险。
动力与续航方面，在售Model 3/Y动力系统参数未作调整。本季度交付增长主要由产能释放与订单转化驱动，而非技术升级。全球多地电动车补贴退坡背景下，特斯拉仍能实现同比25%的交付增幅，反映其产品力与市场认可度保持稳健。储能产品装机量增速显著高于整车，显示公司在多能源生态布局上的协同效应逐步显现。二季度储能装机13.5吉瓦时的实际值略低于分析师预期的13.8吉瓦时，但环比增幅远超一季度8.8吉瓦时的水平，验证了产能爬坡节奏符合规划。
价格与配置方面，本季度未公布调价或新增配置信息。交付量超预期对二级市场形成正向反馈，消息公布后美股盘前涨幅超2%。华尔街此前一致预期为39.65万辆，实际交付高出约21%，缓解了市场对需求放缓的担忧。储能业务虽未单独定价披露，但其高增速有望改善公司整体利润结构。7月23日发布的正式财报将详细拆解各业务板块营收与毛利率表现。
特斯拉2026年第二季度财报定于北京时间7月23日发布，届时将披露AI、人形机器人及能源业务最新进展。