特斯拉Model Y L正式在美国市场上市，首发版售价61990美元（约合人民币42.1万元），仅提供全轮驱动长轴距单一版本，目前已开放官网订购。
外观设计
Model Y L基于标准版Model Y进行轴距加长，整车尺寸变化显著。新车轴距增加150mm至3040mm，车身总长度增加约180mm，加长的空间全部用于容纳第三排座椅。外观轮廓延续Model Y家族设计，但侧面线条因轴距拉长显得更为修长。车辆采用交错轮胎布局，配合自适应悬架系统，在保持SUV通过性的同时优化了行驶姿态。作为三排座车型，其载物空间达到89立方英尺（约2520升），满足多人口家庭出行装载需求。此次美国市场推出的为首发“Launch Series”版本，定位高于此前市场预期，比特斯拉自家Model Y Performance贵约4000美元，比后驱版Model Y高出22000美元。相比起亚EV9（54900美元）和现代Ioniq 9（58955美元）等竞品，Model Y L在价格上并无优势，但凭借特斯拉品牌及超充网络形成差异化竞争。
内饰与科技
车内采用2+2+2六座布局，区别于传统七座SUV的应急第三排设计。第二排配备两张独立行政座椅，支持加热、通风、电动扶手调节及一键放倒功能；第三排座椅具备加热、靠背角度电动调节及儿童安全座椅固定接口，可容纳成年人舒适乘坐。科技配置方面，第二排新增8英寸触控屏，支持后排乘客独立控制娱乐与空调系统。前排配备50W风冷无线充电板，全车搭载19扬声器音响系统。智能驾驶方面，车辆标配FSD Supervised系统及Grok AI功能。此外，新车升级了隔音玻璃，配合自适应减震系统，进一步提升多排座舱的静谧性与乘坐舒适性。
动力与续航
Model Y L搭载全轮驱动系统，0-60英里/小时（约96.6公里/小时）加速时间为4.4秒，性能表现优于标准版Model Y。EPA工况续航里程为325英里（约523公里），在同级三排电动SUV中处于领先水平，超过起亚EV9的304英里，略低于现代Ioniq 9的335英里。该续航与加速组合使其兼顾家庭实用性与驾驶性能。值得注意的是，尽管车身加长、整备质量增加，Model Y L仍保持了较高的能效水平。特斯拉通过优化电驱系统与空气动力学设计，在增加第三排空间的同时未显著牺牲续航表现。目前美国市场仅提供全轮驱动长轴距一种动力版本，后续是否推出后驱或更低续航版本尚未公布。
价格与配置
Model Y L美国首发版定价61990美元，为满配“Launch Series”版本，包含全轮驱动、自适应悬架、升级隔音玻璃、19扬声器音响、第二排屏幕及50W无线充电等全部高配功能。该价格显著高于分析师此前基于中国市场溢价推测的54000美元预期。作为对比，同级别竞品起亚EV9起售价54900美元，现代Ioniq 9起售价58955美元，均低于Model Y L。特斯拉此举延续了其新品上市先推高配版本的策略，旨在优先满足高意愿用户，后续有望推出价格更亲民的普通版本。若未来入门版回落至54000美元区间，将大幅提升市场竞争力。
新车已在美国及波多黎各市场开放订购，阿联酋市场同步上线，交付时间以官网订单排期为准。