7月6日，仰望汽车官宣将携U7、U8L、U9、U9X四款车型亮相古德伍德速度节，标志着品牌继2024年首秀后正式向欧洲市场发起全面冲击。
外观设计
本次参展阵容实现四大细分品类全覆盖，展示中国高端新能源设计语言。仰望U7作为旗舰轿车，采用低趴流线型车身与封闭式前脸，配合细长灯组与隐藏式门把手，风阻系数极低，展现行政级豪华轿车的优雅与科技感。U8L为加长版豪华越野车，在标准版U8基础上进一步拉伸轴距与车身长度，保留硬派方盒子造型的同时强化后排尊贵感，外观细节融入更多镀铬装饰与专属标识，定位顶级豪华越野市场。标准版U9纯电超跑延续家族式“时空之门”设计语言，配备主动空气动力学套件、碳纤维车身组件及蝴蝶门结构，兼顾赛道性能与量产合规性。全新亮相的U9X为极限性能版本，外观在标准版U9基础上进行深度赛道化改造，包括更夸张的前唇、固定式大尾翼、宽体轮拱及轻量化轮毂，整车视觉重心更低，空气动力学效率进一步提升，专为极致赛道工况打造。四款车型同台，完整呈现从豪华轿车到极限超跑的设计谱系。
内饰与科技
四款车型均搭载仰望最新一代智能座舱与核心技术平台。U7内饰采用双环抱式布局，配备多屏联动系统与高阶智驾硬件，强调静谧性与乘坐舒适性，集成e4易四方技术与云辇-Z智能车身控制系统，实现四轮独立扭矩矢量控制与毫秒级悬架调节。U8L在继承U8全套越野科技基础上，针对加长车身优化了底盘电控逻辑，保留应急浮水、坦克掉头、爆胎稳行等功能，同时升级后排独立娱乐系统与行政级座椅配置，强化豪华属性。标准版U9内饰以驾驶者为中心，配备赛车方向盘、碳纤维饰板及赛道模式专属仪表界面，搭载云辇-X全主动悬架系统，支持零百加速、侧向支撑与跳跃模式等多维动态控制。U9X则进一步剥离非必要舒适配置，专注赛道人机交互，增加数据采集系统与可调式踏板/方向盘机构，所有电子系统调校偏向极限工况响应速度。四车共同验证了e4、云辇等原创技术在多元场景下的适配能力。
动力与续航
动力系统是本次参展核心技术展示重点。仰望U7搭载四电机驱动系统，综合功率超1300马力，0-100km/h加速进入2秒级，匹配高能量密度电池包，CLTC续航预计超700公里，兼顾高性能与长途实用性。U8L沿用2.0T增程器+四电机组成的插电混动系统，综合续航超1000公里，纯电续航满足城市通勤，四电机独立驱动确保复杂地形脱困能力不受轴距加长影响。标准版U9为纯电架构，四电机总功率约1300马力，0-100km/h加速2.36秒，最高时速309km/h，电池热管理系统针对连续高强度驾驶优化，支持快充与赛道循环冷却。U9X在标准版U9动力基础上进行极限调校，电机输出曲线更陡峭，电池放电倍率提升，悬架与制动系统同步强化，目标直指纽北级别圈速表现。四款车型覆盖纯电、插混两种能源形式，验证了中国新能源动力总成在豪华、越野、超跑领域的工程落地能力。
价格与配置
目前仰望未公布四款车型在欧洲市场的售价与具体配置清单。参考国内市场，U8售价109.8万元起，U9售价168万元起，U7尚未上市但定位百万级旗舰轿车，U8L与U9X作为衍生版本预计定价更高。古德伍德展出版本可能包含欧规适配调整，如灯光认证、充电接口、车联网服务等，最终配置与价格将在后续正式发布时确认。此次参展核心目的为技术展示与市场试探，非即时销售导向。
结尾
四款车型将于2026年古德伍德速度节期间完成全球首秀，具体交付时间与欧洲上市计划待定。