2026款东风日产探陆实车已抵达经销商门店，新车新增银黑双色车身及全新样式轮毂，动力延续2.0T+9AT组合；与此同时，2024款现车型终端优惠幅度达4.2万元，入门版裸车价降至19.78万元。
外观设计
2026款探陆作为年度改款车型，整体轮廓未做颠覆性调整，核心变化集中在配色与细节质感提升。新车首次引入银黑双色车身涂装，配合原有的无边界层梯式进气格栅与锐利大灯组，强化了整车的高端视觉定位。车身侧面，原先的熏黑悬浮式车顶被大量银色饰条取代，搭配全新设计的多辐式轮毂，侧颜风格由运动转向沉稳精致，视觉上更具豪华感。车尾保留了上翘式“小鸭尾”扰流板、高位刹车灯及宽体层梯式后包围，在5130mm车长的大体量下维持了尾部层次感与运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高仍为5130×1981×1767mm，轴距2900mm，与现款保持一致，继续提供6座（2+2+2）与7座（2+3+2）两种座椅布局选项。
内饰与科技
2026款探陆内饰布局延续现售版本设计，中控台配备紧贴操作台并支持翻折效果的双12.3英寸联屏，搭配电子挡把与大面积软性材质包裹，维持了座舱的科技氛围与高级触感。据到店实车信息，新车将搭载最新版本车机系统，UI交互逻辑与响应速度预计有所优化。智能驾驶层面，ProPILOT L2级辅助驾驶系统的算法得到升级，主动安全识别精度提升；同时360°全景影像画质增强，改善了低速泊车与窄路通行时的视野清晰度。舒适性配置上，座椅填充物进一步调整，用料更扎实且柔软度提升，强化“日产大沙发”的乘坐体验。车内依旧标配BOSE音响系统，6座版第二排保留独立座椅与中央通道设计，兼顾家庭出行的舒适性与第三排进出便利性。
动力与续航
2026款探陆动力系统未作调整，继续搭载与英菲尼迪QX60同源的2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），峰值扭矩376N·m，匹配采埃孚9速手自一体变速箱。该动力总成技术成熟，VC-Turbo技术可在高性能与低油耗间动态切换，WLTC综合油耗为8.6-8.99L/100km。驱动形式提供前置前驱与适时四驱两种选择，实拍到店车型尾标显示“4×4”，确认四驱版本将继续在售。底盘结构沿用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏向舒适取向，适配中大型SUV的家庭使用场景。目前官方尚未公布2026款车型的具体参数微调信息，但基于年度改款定位，动力输出特性与燃油经济性预计与现款基本一致，主要升级集中于软件标定与NVH优化。
价格与配置
2024款现售探陆终端优惠力度显著，部分车型现金降幅达4.2万元。两驱智尚版7座指导价23.98万元，优惠后裸车价19.78万元；两驱智悦版6/7座指导价24.38万元，优惠后20.18万元；四驱智驾版6/7座指导价27.98万元，优惠后23.78万元；顶配四驱智尊版6座指导价30.18万元，优惠后25.98万元。2026款新车尚未公布官方指导价，参考现款定价策略及年度改款惯例，预计价格区间将与现款持平或小幅调整，具体配置差异待上市时确认。当前店内现车充足，颜色可选，购车用户可直接到店洽谈最终成交价。
2026款探陆预计将于近期正式上市，具体时间以东风日产官方公告为准；现款优惠车型持续销售中，交付周期较短。