小鹏MONA L03于7月16日在德国慕尼黑完成全球首秀并公布海外售价，纯电版起售价3.56万欧元，增程版3.86万欧元，新车将同步在全球65个国家和地区上市交付。
外观设计
MONA L03采用“Vital Flow流动的生命力”设计语言，由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹领衔打造。整车呈现低趴宽体轿跑SUV姿态，风阻系数低至Cd 0.228，兼顾续航与视觉动感。前脸配备星舰大灯组，搭配隐藏式水切、无边框车门及超宽大曲率后挡风玻璃，强化运动属性与豪华质感。车身尺寸适配欧洲狭窄街道与停车场景，同时满足中国C-NCAP 2024、欧洲E-NCAP 2027及澳洲A-NCAP 2027三重五星安全标准，乘员舱核心区域全覆盖热成型钢，标配7安全气囊。外观细节上，全车提供40处储物空间与23处拓展接口，支持健身、露营等多元场景拓展，兼顾年轻用户个性化需求。
内饰与科技
座舱深度集成Google Maps，成为亚太地区首个通过Auto SDK原生接入的车企，实现充电规划、地点信息及本地生活生态无缝联动，避免用户适应中式车机系统。智能驾驶搭载图灵智驾VLA 2.0系统，车端算力达1500TOPS，首次将高阶智驾完整带入15万级SUV市场。该系统基于原生多模态大模型，可理解欧洲窄路会车倒车让行、无信号灯路口路权判断等本地化驾驶习惯，无需依赖预设规则。针对欧洲数据不足问题，小鹏利用行车记录仪视频生成训练数据，通过后训练使基础模型适配欧洲交通标志与骑行者路权。座舱硬件同步升级悬浮岛台、双手机面板及热泵空调，座椅、天幕玻璃均针对欧洲用户舒适性偏好重新标定，兼顾科技感与实用性。
动力与续航
新车提供纯电与鲲鹏超级增程两套动力方案，精准匹配欧洲多元用车场景。纯电版WLTP续航最高520公里，百公里能耗15.3千瓦时，支持19.1分钟完成10%-80%快充，满足城市通勤与近郊出行需求。鲲鹏超级增程版综合续航超1000公里，纯电续航325公里，亏电油耗4.96升/百公里，将于今年内正式进入欧洲部分市场，解决冬季续航衰减与跨国长途补能焦虑。补能体系方面，小鹏目标在欧洲13国建成超1000座自营超充站，全新X-Energy兆瓦超储充站即将登陆，集成储能、10C超充与AI检测能力，最大输出功率达1MW。底盘针对欧洲高速路况与驾驶习惯重新调校，强调转向、制动与舒适性平衡，而非极端运动取向，适配150km/h以上高速行驶稳定性。
价格与配置
欧洲市场纯电版起售价3.56万欧元，增程版3.86万欧元，国内预售价12.38万元起。配置层面全系标配7气囊、爆胎稳行系统及驾驶员失能自动靠边呼救功能，高阶智驾硬件不分高低配，实现科技平权。本土化生产落地奥地利格拉茨麦格纳工厂，联合博世、巴斯夫等供应链伙伴，已在欧洲布局超150家经销商。ESG方面连续三年获MSCI AAA评级，累计碳减排超6000万吨，符合欧洲环保法规要求。
结尾
MONA L03已开启全球交付，发布会结束1小时大定破4万辆；鲲鹏增程版将于2026年内登陆欧洲，自营超充站建设同步推进。