第五代宝马X5（底盘代号G65）后驱车型X5 40确认将于2027年第一季度正式上市，新车已完成全球首发。
外观设计
第五代宝马X5是历代车型中变化最大的一代，全面换装宝马新世代设计语言。车身尺寸显著调整，长宽高分别为4994/2000/1751mm，轴距达到3035mm。与现款相比，新车长度增加5.6cm，高度降低1.5cm，整体姿态更加修长低趴。这一尺寸调整不仅优化了视觉比例，也为未来在全球市场接替iX的位置奠定基础。外观细节虽未完全披露，但新世代设计语言的引入意味着前脸、灯组及车身线条将呈现全新家族特征，区别于以往任何一代X5的设计范式。
内饰与科技
座舱采用宝马新世代车型统一布局，仪表台设计基本沿用i3风格，整体氛围接近改款后的7系，强调科技感与豪华感的融合。中控区域配备17.9英寸大屏作为核心交互界面，同时提供14.6英寸副驾娱乐屏作为选装配置，满足多乘客信息娱乐需求。这一内饰架构标志着X5正式进入宝马新一代智能座舱体系，摒弃传统布局逻辑，转向以屏幕和数字化体验为中心的设计理念。所有功能集成与交互逻辑均与新世代平台同步，确保用户在操作习惯和信息获取效率上与最新宝马电动车型保持一致。
动力与续航
动力系统是第五代X5的核心亮点，首次提供汽油、插混、纯电、柴油和氢能五种能源方案。入门级X5 40搭载3.0升直列六缸发动机，最大功率394马力，峰值扭矩580牛·米；插混版X5 50e基于同款发动机搭配26.5kWh电池，系统综合功率达489马力；高性能插混X5 M60e输出提升至612马力；纯电版iX5 60配备141.0kWh电池包，最大功率578马力，峰值扭矩804牛·米；氢能版本参数尚未公布。五种动力并行策略覆盖从传统燃油到零排放的全谱系需求，其中后驱版X5 40的推出进一步丰富了驱动形式选择，为注重驾驶质感与成本平衡的用户提供新选项。
价格与配置
目前官方尚未公布第五代宝马X5各版本具体售价及配置清单。已知X5 40后驱版为新增入门型号，预计定价将低于现有四驱版本，成为该车系价格门槛最低的车型。配置方面，17.9英寸中控屏为全系标配，14.6英寸副驾屏为选装项。不同动力版本在电池容量、电机功率及驱动形式上存在明确区分，用户可根据使用场景选择对应组合。完整配置表及区域市场差异化策略有待后续发布。
第五代宝马X5后驱版定于2027年第一季度正式上市，其他动力版本交付时间暂未明确。