工信部最新申报信息显示，方程豹钛7 PHEV新增50kWh电池版本，WLTC纯电续航提升至230km，现款车型指导价17.98-21.98万元。
外观设计
方程豹钛7 PHEV延续硬派方盒子造型，车身长4999mm、轴距2920mm，定位中大型SUV。前脸采用封闭式格栅搭配矩阵式LED大灯，下包围配备银色护板，强化越野视觉属性。车身侧面线条平直，轮眉外扩并配备黑色防擦条，标配19/20英寸轮毂，高配车型可选装灵鸢车载无人机。车尾采用竖置尾灯组，外挂式备胎罩为装饰件，实际储物空间位于后备箱内部。整车采用承载式车身结构，离地间隙超21cm，兼顾城市通勤与轻度越野通过性。外观配色提供雪隐灰、暗夜黑等6种选择，满足个性化需求。此次申报的新款在外观上与现款保持一致，未做调整，核心变化集中在电池容量升级。
内饰与科技
车内采用T型对称布局，配备15.6英寸自适应旋转中控屏+12.3英寸全液晶仪表，搭载DiLink智能座舱系统，支持多屏联动与语音秒响应。全系标配AR-HUD抬头显示、540°全景影像，高配车型搭载天神之眼5.0智驾系统，支持高速领航辅助、自动泊车等功能。座椅采用Nappa真皮包裹，前排支持通风/加热/按摩，后排地板纯平，靠背角度可调。后备箱常规容积580L，放倒后排座椅后可扩展至1880L，形成纯平空间。全车设47处储物格，高配车型配备智能宠物安全座，可通过车机实时看护宠物。车机系统已OTA升级至最新版本，新增自动分屏与百变主题功能。需注意，前排无线充电功率仅15W，部分功能需进入二级菜单操作。
动力与续航
新款钛7 PHEV继续搭载第五代DM插电混动系统，由1.5T发动机（最大功率115kW）+双电机组成，四驱版前电机160kW/后电机200kW，零百加速4.5秒；两驱版零百加速7.5秒。电池方面，新增50kWh弗迪磷酸铁锂刀片电池选项，WLTC纯电续航分别为230km（两驱）和210km（四驱）；入门版保留26.6kWh电池，WLTC纯电续航105km。满油满电综合续航超1300km，馈电油耗约5.5L/100km，仅支持92号汽油。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配搭载云辇-C智能悬架系统，四驱版配备蠕行模式、坦克转弯及多地形选择功能。需注意，50kWh版本未配备闪充技术，充电速度与现款一致；整备质量较现款增加50-150kg，可能对能耗产生轻微影响。
价格与配置
现款钛7 PHEV指导价为17.98-21.98万元，共4款配置：135km两驱Pro（17.98万）、200km两驱Max（19.98万）、190km四驱Max（20.98万）、190km四驱Ultra（21.98万）。终端优惠后落地价已下探至19万内。新款50kWh电池版本预计将在现款基础上新增“230km两驱版”或“210km四驱版”，因电池成本上升，售价或略高于现款Ultra版。EV闪充版同步在售，指导价19.98-20.98万元，纯电续航755km，支持5分钟充好、9分钟充饱。竞品对比方面，钛7 PHEV在混动效率、安全认证（中保研全优）及智驾标配方面优于哈弗猛龙、捷途旅行者，但价格高出2-3万元。
结尾
新款50kWh电池版钛7 PHEV预计将于2026年第三季度正式上市，现款正常交付中，EV闪充版产能爬坡中，官方目标7月交付量环比提升100%。